Juara Red Bull Rookies 2011, Lorenzo Baldassarri, melakoni debut di Kejuaraan Dunia Moto3™ bersama Gresini pada 2013. Ia lalu beralih ke motor Moto2™ dengan tim yang sama untuk 2014. Itu adalah tahun yang sulit, tetapi perubahan ke Forward Racing musim 2015 membuat Baldassarri meraih podium pertama dalam kariernya di GP Australia, serta mengakhiri Kejuaraan di peringkat kesembilan klasemen akhir. Ia tetap bersama Forward Racing pada 2016 dan meraih kemenangan pertamanya dalam balapan kandang Misano yang membuatnya bertahan dengan tim pada musim berikutnya. Setelah tahun yang lebih sulit, pembalap Italia itu pindah ke Pons HP40 pada 2018, yang mana ia mengeklaim lima kali finis podium, termasuk kemenangan di Jerez. Tahun 2019, Baldassarri membuka Kejuaraan secara menakjubkan. Tiga kemenangan dalam empat balapan pertama membuatnya mengambil alih kendali awal pertarungan. Namun, tidak ada podium setelah kemenangannya di Jerez. Alhasil, gelar juara terlepas dari genggamannya. Diunggulkan untuk meraih titel 2020, Baldassarri tak pernah mencapai puncak performa tahun sebelumnya dan hanya mampu naik podium satu kali, yakni pada pembuka musim di GP Qatar. Pada 2021, ia kembali ke Forward Racing, kali ini dengan MV Agusta. Sayang, tidak berjalan sesuai rencana. Baldassarri kehilangan kursi musim 2022. Ia kemudian pindah ke WorldSSP, berhasil menempati peringkat kedua klasemen akhir 2022 bersama Evan Bros WorldSSP Yamaha Team. Setelah gagal di WorldSBK dengan GMT94 Yamaha pada tahun berikutnya, ia kembali ke WorldSSP musim 2024. Baldassarri memulai musim dengan mengendarai Ducati dari Orelac Racing Verdnatura, dan mengakhirinya di atas Triumph of WRP-RT Motorsport by SKM dengan menempati peringkat ke-21 secara keseluruhan. Pada 2025, ia akan menghadapi tantangan baru di MotoE™ dengan memperkuat Dynavolt Intact GPMotoE™.