Der 18-Jährige wurde in Barcelona geboren und arbeitete sich durch die nationalen Serien in Spanien, bevor er zwei Jahre lang in der CEV Moto3 antrat und dann in die Moto2 European Championship Serie aufstieg. Vierge kennt die Mistral 610 nachdem er sie 2015 bereits erfolgreich in der Moto2 European Championship fuhr und damit 2015 sechs Siege und drei zusätzliche Podestplätze holen konnte und so die Meisterschaft als Zweiter beendete. Er bekam zur zehnten Runde der Weltmeisterschaft 2015 in Indianapolis die Möglichkeit für einen ersten Auftritt in der Moto2™-WM und stand vor der schwierigen Aufgabe, die amerikanische Strecke erst einmal kennenzulernen. Die verbleibenden neun Rennen lieferten dem jungen Spanier die Möglichkeit, neue Strecken für die Zukunft kennenzulernen und sich an die internationale Rennsportszene zu gewöhnen. Seine Anstrengungen brachten ihm für 2016 einen Vollzeit-Platz im Tech 3 Team ein. Für 2017 blieb er ein weiteres Jahr bei Tech 3 und stand in einer atemberaubenden Saison auf seinem Debütpodest. Er wechselte 2018 zu Dynavolt Intact GP, wo er zwei Podestplätze belegte. Im Jahr 2019 fuhr er zusammen mit Alex Marquez in der EG 0,0 Marc VDS-Garage und erwies sich mit mehreren Top 6- und Top 10-Platzierungen als regelmäßige Bedrohung für die Spitze des Feldes, obwohl er nie auf dem Podium stand. 2020 wechselte er zu Petronas Sprinta Racing, fuhr aber in der gleichen Form fort und verzeichnete acht Top-10-Platzierungen. Ein Podiumsplatz entging ihm jedoch erneut. Wird er 2021 endlich die Dürreperiode beenden können?