Sappiamo bene che non è facile scegliere tra gioventù ed esperienza: la prima comporta dei rischi mentre la seconda opzione potrebbe essere migliore per crescere e svilupparsi.
Il Team Manager LCR Honda Lucio Cecchinello deve decidere chi sarà nel 2023 ad affiancare nel team satellite della Casa giapponese il già certo Alex Rins (Team Suzuki Ecstar): riconfermare Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) o puntare su Ai Ogura (Honda Team Asia)?
Siamo in un momento molto importante per quanto riguarda il mercato piloti: i piloti lo sanno e dunque ecco che molto rilevanti saranno anche i risultati che si otterranno a Silverstone e al Red Bull Ring.
“Insieme a Honda non abbiamo ancora preso una decisione definitiva sul futuro. Le prossime due o tre gare saranno molto importanti per il futuro di Taka”.
Cecchinello è molto felice di accogliere Alex Rins nel suo team e ritiene che non avrà troppe difficoltà ad adattarsi al continuo cambiamento del motore V4 Honda, sulla scia del quattro cilindri in linea sperimentato nel corso della sua esperienza in Suzuki.
"La nostra Honda rispetto al passato va in una direzione che è meno di stile V e più di stile rotondo, come nel caso del cilindro in linea. Prendiamo ad esempio Maverick Viñales che alle spalle ha una storia con Suzuki e Yamaha: considerando le caratteristiche di queste moto e il passaggio a un motore V possiamo dire che ci abbia impiegato poco tempo. Noi possiamo essere veloci e speriamo che Alex possa fare altrettanto”.