Nelle qualifiche e nelle libere della classe minore, la guida lenta, irresponsabile e in attesa degli altri piloti per sfruttare l’effetto scia è ancora un problema. La Direzione Gara e la FIM intendono porre un freno a questo comportamento e hanno deciso di aumentare in modo significativo le sanzioni modificando le norme in vigore per le qualifiche e le prove libere.
- L’intertempo in ogni settore non deve essere superiore al 110% nel miglior tempo personale del pilota per quel riferimento cronometrico.
- Il primo giro all’uscita dal box non sarà preso in considerazione.
- Il primo settore di un giro in uscita dalla pit-lane non sarà conteggiato.
- Il quarto settore di un giro in rientro nella pit-lane non sarà preso in considerazione.
- L’uscire deliberatamente dalla pista non eviterà sanzioni
- La penalità sarà sospesa solo per motivi particolari come ad esempio un incidente o il mutare di clima durante la prova o la sessione.
- Tre o più settori lenti, anche non consecutivi, comporteranno una sanzione. La pena cresce fino al massimo arretramento di 12 posizioni e un punto di penalità che può aumentare se il comportamento è recidivo.
- Una seconda infrazione nello stesso evento comporterà l’arretramento all’ultima fila della griglia di partenza e 2 punti di penalità
- Una terza infrazione prevede la partenza dalla pit-lane e 4 punti di penalità.
- Una quarta determina la squalifica.
Si applicheranno le stesse sanzioni se il comportamento avviene in gara e saranno inflitte non prendendo in esame gli intertempi per settori.