Divorzio Oliveria - KTM a fine anno? “No al posto in Tech3"

Il futuro del portoghese è in dubbio dopo il ‘no’ pronunciato alla prospettiva di un passaggio dal team ufficiale alla squadra satellite

Miguel Oliveira potrebbe cambiare colori a fine 2022: il portoghese, attualmente in arancione con il team Red Bull KTM Factory Racing, avrebbe scosso la testa di fronte alla proposta, da parte dei vertici del marchio austriaco, di passare dalla squadra ufficiale a quella satellite.

“Lo sto facendo”, ha commentato il 27enne a chi gli ha chiesto se stava tastando il terreno per un 2023 vestito di altre tinte. “Ho detto ai vertici che non accetto il posto in Tech3, voglio la mia sella nel team ufficiale. Siccome non è possibile, prenderò sicuramente in considerazione altre opzioni. Al momento non c'è nulla di rilevante da aggiungere".

Nessuno spiraglio quindi per un ritorno al passato con i colori Tech3? "Assolutamente no. Ci sono ancora dei posti disponibili, non preoccuparti".

Le parole di Oliveira, che si distingue per essere il pilota che ha vinto di più con KTM grazie ai suoi quattro successi in top class, appaiono come una chiara risposta a Pit Beirer, KTM Motorsport Director, che aveva confermato l’esistenza di alcuni trattative in atto con Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Jack Miller (Ducati Lenovo Team) e Pol Espargaro (Repsol Honda Team) per l’ingresso di uno di loro nel team ufficiale, nel 2023, insieme al confermato Brad Binder.

“Deve essere aperto” a un passaggio al team satellite, aveva detto Beirer riferendosi al vincitore del GP di Indonesia, secondo round del 2022. Pronto quindi il ‘no’ di Oliveira, per il quale le possibilità di un posto da ufficiale per un altro marchio non sono tante. Aprilia ha già confermato i due piloti attuali, mentre Lin Jarvis ha affermato che Fabio Quartararo e Franco Morbidelli resteranno con i colori Monster Energy Yamaha.

Il posto in Ducati ufficiale attualmente occupato da Jack Miller è oggetto di uno spareggio interno fra Jorge Martin (Pramac Racing) ed Enea Bastianini (Gresini Racing), mentre il più quotato per un arrivo in Honda è Joan Mir.

TC_MGP_Miguel Oliveira_FRA

Fra le squadre non ufficiali, invece, le possibilità sembrano più concrete: Razlan Razali sta cercando nuovi piloti per l’avventura di WithU RNF con Aprilia, Alex Marquez ha ammesso domenica sera che il suo posto in LCR Honda non è al sicuro e il team Gresini Racing potrebbe essere in cerca di un sostituto per Bastianini.

 

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