Marco Lucchinelli nasce a Caparana, in Liguria, nel 1954. Il suo più grande successo sportivo è la vittoria del campionato del mondo nella classe 500cc in sella alla Suzuki. Fa il suo esordio nel 1974 su una Aermacchi 250cc in una gara cronoscalata ma la sua avventura nelle competizioni iridate inizia due anni dopo con una Yamaha 350cc. partecipa alle prove del circuito internazionale tra le quali la prestigiosa ’24 Ore del Montjuich’, di Spa-Francorchamps, di Le Mans e la 1000 km del Mugello, dimostrando un grande talento, carisma e ottime doti da pilota delle condizioni estreme come sulla pioggia. Nel 1976 sale in sella ad una Suzuki 500 ottenendo buoni risultati che gli valgono il quarto posto in campionato dopo due secondi, un terzo ed un quarto posto in gara. Dallo stile di guida spesso al limite e giù dalla moto noto per il suo carattere estroverso, si fa presto apprezzare dal grande pubblico che in lui riconosce un binomio frequente nello sport: genio e sregolatezza. Non una stagione brillante quella del 1977 per Lucchinelli che in quella successiva corre con una Bimota-Yamaha 350cc, delle Suzuki RG 500 sponsorizzate dalla Cagiva e una Yamaha TZ 750. Anche nel 1979 da privato, in sella ad una Suzuki RG, non ottenne risultati di rilievo ma l'anno seguente, ritornato nelle fila del Team Gallina che lo aveva lanciato, coglie il suo primo successo mondiale nel Gran Premio di Germania al Nordschleife. Nel 1981 la consacrazione e la vittoria del titolo della classe regina dominando la scena grazie a cinque gradini più alti del podio (Francia, Olanda, Belgio, San Marino e Finlandia) e 105 punti complessivi. Dopo l’esperienza in MotoGP™, allora chiamato Motomondiale, Lucchinelli corre anche in Superbike facendo il suo esordio nella stagione 1988. Per i suoi meriti sportivi, nel corso del GP d’Italia del 2017, è stato nominato MotoGP™ Legend.