第９戦ドイツＧＰは、ザクセンリンクで１５日に開幕、１７日に決勝レース（日本時間２１時００分）が行われ、ポイントリーダーのマルク・マルケスが、サマーブレイクを前にライバルたちの挑戦を受ける。
ドイツで初めてグランプリが開催されたのは、１９５２年にシュトゥットガルト近郊のソリチュードで実施された西ドイツＧＰ。それ以降、西ドイツＧＰが３６回、東ドイツＧＰが１２回開催され、ドイツが再統一された翌年の１９９１年からは、ホッケンハイムリンク、ニュルブルクリンク、ザクセンリンクで開催。当地では、今年で１９年連続３１回目の開催となる。
第７戦カタルーニャＧＰで総合１位に再浮上したマルケスは、１２５ｃｃクラスでタイトル獲得に成功した２０１０年から昨年まで、６年連続してポールポジションから優勝を挙げた当地に乗り込み、ライバルたちとのポイントアドバンテージ拡大を目指す。
前戦の１０位により、総合１位とのギャップが２４ポイント差に広がった総合２位のホルヘ・ロレンソは、２０１３年の欠場を除き、当地１３度の挑戦で、２００９年から４年連続の２位が最高位。昨年は３番グリッドから４位。３戦ぶり今季６度目の表彰台、今季４勝目で、ポイントギャップの短縮を狙う。
前戦で今季３度目の０ポイントに終わり、、総合１位とのギャップが４２ポイント差に広がった総合３位のバレンティーノ・ロッシは、１９９９年（２５０ｃｃクラス）、２００２年、２００５年、２００６年、２００９年に優勝、昨年６番グリッドから３位表彰台を獲得した当地で、総合１位だけでなく、総合２位との１８ポイント差を詰めに行く。
前戦で好走を見せた総合４位のダニ・ペドロサは、２５０ｃｃクラスで２連覇を達成した２００４年と２００５年、最高峰クラスで２００７年、２０１０年、２０１１年、２０１２年に優勝、２０１４年と２０１５年に２位を獲得した当地で、後半戦からの挽回を視野に入れ、今季３度目の表彰台、初優勝を目指す。
総合５位のマーベリック・ビニャーレスと総合９位のアレイシ・エスパルガロは、昨年１１位と１０位だった当地で、ホンダ勢、ヤマハ勢に挑戦すれば、総合８位のアンドレア・イアンノーネと総合１１位のアンドレア・ドビツィオーソは、今季３度目と２度目の表彰台を目指し、上位陣とのギャップを詰めに行く。
インディペンデントチームライダー部門では、鈴鹿サーキットで鈴鹿８時間耐久ロードレースのテストを実施した総合６位のポル・エスパルガロを筆頭に、ドイツ選手権出身で初優勝を挙げて総合１３位に浮上したジャック・ミラー、今季初表彰台を獲得した総合１４位のスコット・レディング、負傷復帰後に存在感ある走りを見せる総合１７位のダニロ・ペトルッチ、セパン・インターナショナル・サーキットでプライベートテストを実施した総合１８位のカル・クラッチローに注目が集まる。
レース以外では、前戦で今季３度目の１桁台に進出した総合１０位のユージン・ラバティ、総合１２位のステファン・ブラドル、総合１６位のアルバロ・バウティスタ、負傷から復帰を予定する総合２１位のロリス・バス、前戦でトップを快走した総合２２位のヨニー・エルナンデェスが、来季のシートを確保するために存在感をアピールしたいところ。
当サイトでは、マルケス、ロレンソ、イアンノーネ、ブラドル、ミラー、レディングが出席する１４日のプレスカンファレンスを日本時間の２４時００分から生中継で配信する。