最高峰クラスのオフィシャルテスト３日目、最終日は３０日、セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、ドゥカティ・チームのホルヘ・ロレンソがトップタイムをマーク。今年最初のオフィシャルテストで総合１番手に進出した。
２日目４番手のロレンソは、１１度のコースインで４８ラップを周回すると、２分００秒台を１５回、１分５９秒台を３回、１分５８秒台を１回記録。２０１５年２月に記録されたテストベストラップ（１分５８秒８６７）を更新する１分５８秒８３０の１番時計を刻み、ブルノ・サーキットで実施された２０１６年８月２２日以来となる１番手に進出。
２日目に２番手から８番手に後退したアンドレア・ドビツィオーソは、１０度のコースインで連続１１ラップを含む５１ラップを周回すると、２分００秒台を１６回、１分５９秒台を４回記録して、０.３３９秒差の４番手。
２日間連続５番手のジャック・ミラーは、５度のコースインで連続１５ラップのロングランを含む３６ラップを周回すると、２分００秒台を１８回、１分５９秒台を３回記録して、０.５１６秒差の５番手を維持。２日目９番手のダニロ・ペトルッチは、０.６９８秒差の１０番手。２日目１５番手のティト・ラバットは、ロングランを実行中に転倒を喫して０.７１７秒差の１１番手。２日目１９番手のアルバロ・バウティスタは、１.３７５秒差の１５番手。２日目２０番手のカレル・アブラハム、１.７４４秒差の１９番手。
２日目に１番手から１２番手に後退したダニ・ペドロサは、９度のコースインで連続１５ラップのロングランを含む５８ラップを周回すると、２分００秒台を２２回、１分５９秒台を２回記録して、０.１７９秒差の２番手に浮上。２日目３番手のカル・クラッチローは、１４度のコースインで連続１５ラップのロングランを含む６５ラップを周回すると、２分００秒台を１７回、１分５９秒台を２回記録して、０.２２２秒差の３番手を維持。
２日間連続７番手のマルク・マルケスは、１１度のコースインで連続１５ラップのロングランを含む最多の７５ラップを周回すると、２分００秒台を最多の３５回、１分５９秒台を４回記録して、０.５５２秒差の７番手。
２日目１３番手のアレックス・リンスは、１０度のコースインで連続１０ラップを含む５２ラップを周回すると、２分００秒台を１６回、１分５９秒台を４回記録して、０.５１８秒差の６番手にジャンプアップ。２日目１０番手のアンドレア・イアンノーネは、０.７８５秒差の１２番手。
２日目２番手のバレンティーノ・ロッシは、１３度のコースインで５４ラップを周回すると、２分００秒台を１３回、１分５９秒台を３回記録して、０.６１９秒差の８番手。２日目６番手のヨハン・ザルコは、９度のコースインで連続１３ラップのロングランを含む５５ラップを周回すると、２分００秒台を１０回、１分５９秒台を最多の５回記録して、０.６８１秒差の９番手。
２日目に１３番手から１番手に浮上したマーベリック・ビニャーレスは、１６度のコースインで７１ラップを周回すると、２分００秒台を１６回回記録して、１.７１７秒差の１８番手。
ＫＴＭは、２日目に転倒を喫したポル・エスパルガロが大事を取って走行をキャンセルすれば、２日目１６番手のブラッドリー・スミスは、１.６９０秒差の２２番手。
アプリリアは、２日目１１番手のアレイシ・エスパルガロは、１.１３２秒差の１３番手。２日目２３番手のスコット・レディングは、１.９８２秒差の２１番手。
新人勢は、２日目に転倒を喫して１２番手から２１番手に後退した中上貴晶が、９度のコースインで連続１４ラップのロングランを含む５４ラップを周回すると、２分００秒台を１０回記録して、１.２４１秒差の１４番手。２日目１７番手のフランコ・モルビデッリは、１.６９６秒差の１７番手。２日目２６番手のチャビエル・シメオンは、１.９５４秒差の２０番手。２日目２７番手のトーマス・ルティは、２.２９６秒差の２４番手。
ジョナス・フォルガーの代役として招集された２日目２５番手のヨニー・エルナンデェスは、２.３９３秒差の２５番手だった。
最高峰クラスに参戦１２チームは、今年２度目のオフィシャルテストが開催されるチェーン・インターナショナル・サーキットに初集結。２月１６日から３日間のテストを実施する。
オフィシャルテスト １日目： １分５９秒４２７ （ダニ・ペドロサ） ２日目： １分５９秒３５５ （マーベリック・ビニャーレス） ３日目： １分５８秒８３０ （ホルヘ・ロレンソ） テストベストラップ： １分５８秒８６７ （１５年‐マルク・マルケス） サーキットレコード： ２分００秒６０６ （１５年‐ホルヘ・ロレンソ） サーキットベストラップ： １分５９秒０５３ （１５年‐ダニ・ペドロサ）