第１５戦タイＧＰは、初開催となった１８年から今年で２年連続の開催を迎えるチャーン・インターナショナル・サーキットで１０月４日に初日、６日に決勝レースを実施。
ホームレースとなった前戦アラゴンＧＰで今季８勝目を挙げたポイントリーダーのマルク・マルケスは、昨年ポールポジションから優勝を挙げた当地で昨年２位を獲得した総合２位アンドレア・ドビツィオーソらの挑戦を受け、４年連続６度目、通算８度目のタイトル獲得に挑む。
タイトル獲得の可能性が厳しくなった総合２位のドビツィオーソは、マルケスの前でフィニッシュして、チャンピオン決定を１戦でも遅らせたいところ。
混戦となってきた総合３位争い。総合３位に再浮上したアレックス・リンスと１ポイント差で追う総合４位のダニロ・ペトルッチに加え、総合４位のマーベリック・ビニャーレスが９ポイント差、総合６位バレンティーノ・ロッシが１９ポイント差で追う。
新人王争いで大きくリードする総合７位のファビオ・クアルタラロは、インディペンデント部門のタイトル獲得に向け、総合８位のジャック・ミラー、総合９位のカル・クラッチローと対決。
ホームグランプリ、第１６戦日本ＧＰを直前に控えた総合１２位の中上貴晶は、昨年転倒後に２２位で完走した当地で５戦ぶり７度目のシングルフィニッシュを狙う。
チャンピオンシップ
ライダー部門
１. マルク・マルケス： ３００ポイント
２. アンドレア・ドビツィオーソ： ２０２ポイント（９８ポイント差）
３. アレックス・リンス： １５６ポイント（１４４ポイント差）
コンストラクター部門
１. ホンダ： ３０６ポイント
２. ドゥカティ： ２４１ポイント（６５ポイント差）
３. ヤマハ： ２２８ポイント（７８ポイント差）
インディペンデント－ライダー部門
１. ファビオ・クアルタラロ： １２３ポイント
２. ジャック・ミラー： １１７ポイント（６ポイント差）
３. カル・クラッチロー： ９８ポイント（２５ポイント差）
インディペンデント－ライダー部門
１. ファビオ・クアルタラロ： １２３ポイント
２. ジャック・ミラー： １１７ポイント（６ポイント差）
３. カル・クラッチロー： ９８ポイント（２５ポイント差）
インディペンデント－チーム部門
１. ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チーム： ２０３ポイント
２. ＬＣＲ・ホンダ： １６６ポイント（３７ポイント差）
３. プラマック・レーシング： １４６ポイント（５７ポイント差）
ルーキー・オブ・ザ・イヤー部門
１. ファビオ・クアルタラロ： １２３ポイント
２. ジョアン・ミル： ４９ポイント（７４ポイント差）
３. フランセスコ・バグナイア： ２９ポイント（９４ポイント差）
ＢＭＷ・Ｍ・アワーズ
１. マルク・マルケス： ３０１ポイント
２. ファビオ・クアルタラロ： ２２３ポイント（７８ポイント差）
３. マーベック・ビニャーレス： ２０３ポイント（９８ポイント差）