最終戦バレンシアＧＰは、９９年から２０年連続開催となるサーキット・リカルド・トルモで１１月１５日に初日、１７日に決勝レースを実施。
第１５戦タイＧＰで４年連続６度目、通算８度目のタイトル獲得に成功したマルク・マルケスは、チャンピオンとして凱旋グランプリとなり、ライダー部門、コンストラクター部門に続き、チーム部門の獲得に向けて、総合１９位ホルヘ・ロレンソと共にドゥカティ・チームに挑戦。
３年連続の総合２位を獲得したアンドレア・ドビツィオーソと総合５位ダニロ・ペトルッチは、今季３度目のワイルドカード参戦となるテストライダー、ミケーレ・ピロのサポートを受け、０７年以来となるチーム部門の獲得を目指す。
注目の総合３位争いは、マーベリック・ビニャーレスとアレックス・リンスの一騎打ち。人のギャップは７ポイント差。
インディペンデントのライダー部門は、ファビオ・クアルタラロとジャック・ミラーの対決となるが、２人のギャップは２３ポイント差。
右肩を手術した中上貴晶の代役に指名されたヨハン・ザルコは、３度目の参戦でパフォーマンスだけでなく、結果も残したいところ。
右肩の靭帯を手術したミゲール・オリベイラの負傷代役に指名されたのは、中量級に参戦するイケル・レクオナ。来季の昇格が予定されていたことから、前倒しのデビュー戦となる。
最高峰クラスは、当地に延滞。１９日から２日間のオフィシャルテストを実施する。
チャンピオンシップ
ライダー部門
１. マルク・マルケス： ３９５ポイント
２. アンドレア・ドビツィオーソ： ２５６ポイント（１３９ポイント差）
３. マーベリック・ビニャーレス： ２０１ポイント（１９４ポイント差）
４. アレックス・リンス： １９４ポイント（２０１ポイント差）
５. ダニロ・ペトルッチ： １７６ポイント（２１９ポイント差）
コンストラクター部門
１. ホンダ： ４０１ポイント
２. ドゥカティ： ３０２ポイント（９９ポイント差）
３. ヤマハ： ３０１ポイント（１００ポイント差）
チーム部門
１. ドゥカティ・チーム： ４３２ポイント
２. レプソル・ホンダ： ４３０ポイント（２ポイント差）
３. モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰ： ３６７ポイント（６５ポイント差）
インディペンデント－ライダー部門
１. ファビオ・クアルタラロ： １７２ポイント
２. ジャック・ミラー： １４９ポイント（２３ポイント差）
３. カル・クラッチロー： １３３ポイント（３９ポイント差）
インディペンデント－チーム部門
１. ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チーム： ２８７ポイント
２. ＬＣＲ・ホンダ： ２１０ポイント（７７ポイント差）
３. プラマック・レーシング： ２０３ポイント（８４ポイント差）
ルーキー・オブ・ザ・イヤー部門
１. ファビオ・クアルタラロ： １７２ポイント
２. ジョアン・ミル： ８３ポイント（８９ポイント差）
３. フランセスコ・バグナイア： ５４ポイント（１１８ポイント差）
ＢＭＷ・Ｍ・アワーズ
１. マルク・マルケス： ３６４ポイント
２. ファビオ・クアルタラロ： ３０９ポイント（５５ポイント差）
３. マーベック・ビニャーレス： ２８１ポイント（８３ポイント差）