最高峰クラスは、最終戦バレンシアＧＰの開催地、サーキット・リカルド・トルモで１９日から２日間、２０年シーズンのオフィシャルテストを実施。来季の参戦を予定する１１チーム２０名のレギュラーライダーたちがテストプログラムを開始する。
ホンダとヤマハは、８月にアウトモトドローム・ブルノとミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリで開催されたオフィシャルテストで２０年型のプロトタイプマシンを投入。収集したデータとフィードバックを参考に開発を進めている改良型のプロトタイプマシンを準備する。
ドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャー、ジジ・ダリーニャは、「テストには全く新しいバイクを投入」することを宣言すれば、スズキのシルバン・ギュントーリとＫＴＭのダニ・ペドロサは、ホンダのステファン・ブラドルと共に１１月４日から２日間、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトでプライベートテストを実施。オフィシャルテストとプライベートテストに向けて準備を進めていた。
ニューフェイスは、中量級から昇格する総合２位のブラッド・ビンダーと総合１１位のイケル・レクオナの２名。２４歳の南アフリカ人ライダーは、アウトモトドローム・ブルノで実施されたプライベートテストに参加した際にプロトタイプマシンを３０ラップ周回した経験があり、１９歳のスペイン人ライダーは、負傷代役として最終戦でデビューを果たした。
右肩を手術した中上貴晶とミゲール・オリベイラは欠場。来年２月にセパン・インターナショナル・サーキットで開催されるオフィシャルテストに向けて、リハビリに専念している。
オフィシャルテストは、現地時間の１０時００分から１７時００分まで。当サイトでは、生中継、ライブタイミング、ハイライト、インタビュー、フォトギャラリーを配信する。
１１チームは、オフィシャルテスト終了後、イベリア半島を南西に向かって約７５０キロ移動。来年５月に開催する第５戦スペインＧＰの舞台、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで、２５日から２日間のプライベートテストを実施する。