新人王争い～マルケス弟対ビンダー兄

２０２０年シーズンのルーキー・オブ・ザ・イヤーは、第１１戦アラゴンＧＰを終了した時点で、２０１９年に中量級のタイトル争いを繰り広げたアレックス・マルケスとブラッド・ビンダーがクラス最年少イケル・レクオナを引き離し、一騎打ちの展開となった。

バレンシアで開催された昨年１１月のオフィシャルテストでは、最終戦バレンシアＧＰでデビューしたレクオナが新人勢の最高位となる総合１６番手に進出していたが、緒戦直前のオフィシャルテストではビンダーが総合１３番手に進出。ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで開催された２連戦では、マルケスが新人勢の最高位に進出していたが、印象的な走りを見せ、先輩ライダーたちから高い評価を受けていたビンダーが３戦目で初優勝。新人としては、２０１３年のマルク・マルケス以来となる優勝。２００２年以降ダニ・ペドロサ（４戦目）、ホルヘ・ロレンソ（３戦目）に続く、４人目の快挙を達成。

第７戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ後のオフィシャルテストで総合１１番手に進出したマルケスは、第８戦エミリア・ロマーニャ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰで自己最高位の７位に進出すると、第１０戦フランスＧＰと第１１戦アラゴンＧＰで連続２位を獲得。一気に４０ポイントを加算し、ビンダーと同点に並んだ。

中量級の技術規制が変更され、２０１０年に『125cc』から『Moto2™クラス』に移行して以来、中量級のチャンピオンが新人王を獲得できなかったのは、２０１９年のフランチェスコ・バグナイアだけ。ティト・ラバットとヨハン・ザルコは、タイトルを獲得した翌年に昇格せず、中量級に継続参戦。初代王者のトニ・エリアスは、最高峰クラス１年目の２００５年に新人王を獲得していた。

ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞者
２０１９年：ファビオ・クアルタラロ（総合５位/１９２ポイント）
２０１８年：フランコ・モルビデッリ（総合１５位/５０ポイント）
２０１７年：ヨハン・ザルコ（総合６位/１７４ポイント）
２０１６年：ティト・ラバット（総合２１位/２９ポイント）
２０１５年：マーベリック・ビニャーレス（総合１２位/９７ポイント）
２０１４年：ポル・エスパルガロ（総合６位/１３６ポイント）
２０１３年：マルク・マルケス（総合１位/３３４ポイント）
２０１２年：ステファン・ブラドル（総合８位/１３５ポイント）
２０１１年：カル・クラッチロー（総合１２位/７０ポイント）
２０１０年：ベン・スピーズ（総合６位/１７６ポイント）
２００９年：ミカ・カリオ（総合１５位/７１ポイント）
２００８年：ホルヘ・ロレンソ（総合４位/１９０ポイント）
２００７年：シルバン・ギュントーリ（総合１６位/５０ポイント）
２００６年：ダニ・ペドロサ（総合５位/２１５ポイント）
２００５年：トニ・エリアス（総合１２位/７４ポイント）
２００４年：ルベン・チャウズ（総合１１位/７７ポイント）
２００３年：トロイ・ベイリス（総合６位/１２８ポイント）
２００２年：加藤大治郎（総合７位/１１７ポイント）