オフィシャルテスト～ドゥカティ勢がトップスピード部門を独占

最高峰クラスは、７日から２日間、開幕戦カタールＧＰの開催地ロサイル・インターナショナル・サーキットで２０２１年シーズン最初のオフィシャルテストを開催。トップスピード部門でドゥカティ勢がトップ５を２日間連続して独占した。

ドゥカティ所属２年目を迎えるヨハン・ザルコは、２０１９年のカタールGP決勝レース（１８ラップ目）にマルク・マルケスが樹立したトップスピード３５２.０㎞/hに接近する３５１.７㎞/hを記録。

トップ４を独占したのは、２０２０年型エンジンを搭載した『Desmosedici GP21』を使用するドゥカティ・レノボ・チームとプラマック・レーシングの４人。

２０１９年型エンジンと２０２０年型のパーツが搭載された『Desmosedici GP19』が供給されたエネア・バスティアニーニは５番手。

当地で初開催されたのは２００４年９月。マックス・ビアッジ（ホンダ）が３３４.４㎞/hを記録すれば、２０１２年にエクトル・バルベラ（ドゥカティ）が３４０㎞/h、２０１５年にはマルク・マルケス（ホンダ）が３５０㎞/hを突破。非公式ながら、ジャック・ミラーは昨年のオフィシャルテスト２日目に３５５.２㎞/hを記録していた。

２０２１年オフィシャルテスト２日目
１. ヨハン・ザルコ：３５１.７㎞/h
２. ホルヘ・マルティン：３４９.５㎞/h
３. ジャック・ミラー：３４８.３㎞/h
４. フランチェスコ・バグナイア：３４７.２㎞/h
５. エネア・バスティアニーニ：３４５.０㎞/h

２０２１年オフィシャルテスト１日目
１. ジャック・ミラー：３５０.６㎞/h
２. ヨハン・ザルコ：３４９.５㎞/h
３. ホルヘ・マルティン：３４７.２㎞/h
４. エネア・バスティアニーニ：３４６.１㎞/h
５. フランチェスコ・バグナイア：３４６.１㎞/h

２０２０年オフィシャルテスト
１. ジャック・ミラー（ドゥカティ）：３５５.２㎞/h
２. ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）：３５２.９㎞/h
３. フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ）：３５１.７㎞/h
４. ヨハン・ザルコ（ドゥカティ）：３５０.６㎞/h
５. アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）：３４９.５㎞/h
５. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）：３４９.５㎞/h

２０１９年開幕戦カタールＧＰ
１. マルク・マルケス（ホンダ）：３５２.０㎞/h
２. ジャック・ミラー（ドゥカティ）：３５１.６㎞/h
３. カル・クラッチロー（ホンダ）：３５０.７㎞/h
４. ジョアン・ミル（スズキ）：３４９.２㎞/h
５. アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）：３４９.１㎞/h

２０１８年開幕戦カタールＧＰ
１ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）：３５１.９㎞/h
２アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）：３４０.７㎞/h
３カル・クラッチロー（ホンダ）：３４９.１㎞/h
４ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）：３４８.４㎞/h
５ダニ・ペドロサ（ホンダ）：３４７.８㎞/h

２０１７年
アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）：３４９.６㎞/h
２０１６年
アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ）：３５１.２㎞/h
２０１５年
マルク・マルケス（ホンダ）：３５０.５㎞/h
２０１４年
マルク・マルケス（ホンダ）：３４８.３㎞/h
２０１３年
マルク・マルケス（ホンダ）：３４４.７㎞/h
２０１２年
エクトル・バルベラ（ドゥカティ）：３４２.３㎞/h
２０１１年 エクトル・バルベラ（ドゥカティ）：３３０.２㎞/h
２０１０年
ケーシー・ストーナー（ドゥカティ）：３２９.１㎞/h
２００９年
ダニ・ペドロサ（ホンダ）：３３８.６㎞/h
２００８年
マルコ・メランドリ（ドゥカティ）：３３４.４㎞/h
２００７年
ケーシー・ストーナー（ドゥカティ）：３２４.７㎞/h
２００６年
ダニ・ペドロサ（ホンダ）：３３０.２㎞/h
２００５年
カルロス・チェカ（ドゥカティ）：３２８.７㎞/h
２００４年
マックス・ビアッジ（ホンダ）：３３４.４㎞/h