オフィシャルテスト～ポル・エスパルガロが最多周回

最高峰クラスは、３月６日から５日間、オフィシャルテストを開幕戦カタールＧＰの開催地ロサイル・インターナショナル・サーキットで実施。レプソル・ホンダ・チームに移籍したポル・エスパルガロがレギュラーライダー勢で最多周回数となる２５６ラップを周回。４年間使用したＫＴＭ機『RC16』からホンダ機『RC213V』への乗り換えに向けて１１.６レースに相当する距離を走り込んだ。

３月５日のシャイクダウンテストを含めれば、スズキのテストライダー、シルバン・ギュントーリが参加２９名中最多の２５８ラップを周回。

毎回のテストで多くの周回を重ねるマーベリック・ビニャーレスは２５２ラップを走行すれば、１２月に新型コロナウイルスに感染したファビオ・クアルタラロは体調が回復したことを証明するように２４２ラップを周回。

新人勢では、連続２２ラップのレースシミュレーションを実行したルカ・マリーニが最多の２３７ラップを走行。右肩を負傷しているロレンソォ・サバドーリは２００ラップ。

シェイクダウンテストから走行を始めながら、３日目の転倒が原因でテストを予定よりも早く切り上げることになったホンダのテストライダー、ステファン・ブラドルは２３８ラップを周回。４日目の転倒で右足を負傷したアレックス・マルケスは１９３ラップ。

王者ジョアン・ミルは１８７ラップ。参戦２年目を迎えるクラス最年少のイケル・レクオナは１８０ラップだった。

ヤマハのテストライダーに就任したカル・クラッチローと野左根航汰は、テスト１号機、２号機、３号機を乗り比べた。

テスト周回数
１. シルバン・ギュントーリ：２５８ラップ（１１.７レース）
２. ポル・エスパルガロ：２５６ラップ（１１.６レース）
３. マーベリック・ビニャーレス：２５２ラップ（１１.４レース）
４. ヨハン・ザルコ：２４５ラップ（１１.１レース）
５. ファビオ・クアルタラロ：２４２ラップ（１１レース）
６. フランコ・モルビデリ：２４１ラップ（１０.９レース）
７. ステファン・ブラドル：２３８ラップ（１０.８レース）
８. ルカ・マリーニ：２３７ラップ（１０.７レース）
９. アレックス・リンス：２３２ラップ（１０.５レース）
９. 中上貴晶：２３２ラップ（１０.５レース）
１１. ダニ・ペドロサ：２２２ラップ（１０レース）
１２. ジャック・ミラー：２２０ラップ（１０レース）
１３. エネア・バスティアニーニ：２１７ラップ（９.８レース）
１３. ダニロ・ペトルッチ：２１７ラップ（９.８レース）
１５. アレイシ・エスパルガロ：２１３ラップ（９.６レース）
１６. バレンティーノ・ロッシ：２１２ラップ（９.６レース）
１６. ミゲール・オリベイラ：２１２ラップ（９.６レース）
１８. ブラッド・ビンダー：２１０ラップ（９.５レース）
１９. フランチェスコ・バグナイア：２０２ラップ（９.１レース）
２０. ロレンソォ・サバドーリ：２００ラップ（９.０レース）
２１. アレックス・マルケス：１９３ラップ（８.７レース）
２２. ホルヘ・マルティン：１９０ラップ（８.６レース）
２３. ジョアン・ミル：１８７ラップ（８.５レース）
２４. イケル・レクオナ：１８０ラップ（８.１レース）
２５. ミケーレ・ピロ：１４７ラップ（６.６レース）
２６. 津田拓也：１２６ラップ（５.７レース）