「非常に危険なアクションだった」

チーム・スズキ・エクスターのジョアン・ミルは、第２戦ドーハＧＰの決勝レースで３列目９番グリッドから４.８６８秒差の７位。総合４位から１８ポイント差の６位に後退した後、１２ラップ目の最終コーナーで発生したジャック・ミラーとのインシデントを振り返り、危険な行為だと批判した。

「１０コーナーで起きたことは、ジャックを抜いたということで、僕たちは接触しなかった。非常に接近して、彼の走行ラインを変えさせた。あれは限界だったから、謝罪する意味で足を挙げた。彼は怒っているようだった。自分が思うようなパフォーマンスができないことに対して気に入らないようだ。最後のコーナーで少しワイドになった。戻ったとき、コースの左側に留まった。誰もがはらんだときにそうする。アレイシ・エスパルガロと同じようなアクションがあった。比較することができる。僕は彼に接近したけど、接触はせず、危険ではなかった。」

「ジャック・ミラーとは話しをしていない。意図的だったと思う。チームはこの状況を繰り返さないために、レースディレクションに訴えなければいけないと考えているようだ。当然、検証しなければいけない。あのような行為は、限界を超えている。意図的な行為ならば、故意であれば、罰則に値すると思う。そうでなければ、罰則はないけど、完璧な動作だったと思う。」

「非常に危険なアクションだった。ストレートで後方から多くのライダーたちが迫っていた。考えたくもない。限界を超えていた。レースディレクション、僕たちを招集しなければいけない。全てを説明するつもりだ。彼らが判決を下すけど、僕の意見はハッキリしている。」

「怒りだけ。僕たちはレースをする。時々、熱くなっているところで決断を下し、それが合法性を超えてしまうことがある。ジャックと話したい。何が頭を過ったのか知りたい。僕が３回も接触したから怒っているようだけど、いつ接触したのか教えてもらいたい。１０コーナー以外で、彼と絡むことはなかった。序盤に抜いただけ。憤慨ではなく、怒りだけ。」

「３回の接触と言うけど...覚えていないから説明してほしい。６コーナーの進入でファビオ・クアルタラロがバイクを起こす必要があり、そこでフロントをブロックさせ、直進しなければいけなかったけど、僕は誰にも接触していない。序盤のアクションであり、ポジションを取らなければいけない。彼があそこでオーバーテイクをするのは最善な決断ではないけど、あれはレースアクション。」

「あの行為の後、終盤に再会した。どうなるのか分からなかった。彼は遅かった。何度も塞がれてしまったけど、問題なく、１.５メートルの余裕を持って、怖がらずに抜いた。」

「疑いなく、僕のキャリアで最もクレイジーなレースの１つだった。」

「この２戦の全体的な評価はポジティブ。２戦とも戦闘力があった。緒戦はエンジンに苦しんだ。２戦目は全てのことが起こってしまい、僕に対して有益なことは何もなかった。今日はバイクが全く反応しなかった。何度も挽回しなければいけなかった。あのときまで、レースを非常に上手くコントロールしていた。終盤にアタックを仕掛けるために、タイヤを温存していたけど、多くのライダーたちに抜かれてしまい、何もすることができなかった。」

「あのときまで、パフォーマンスが良く、コントロールしていた。先週末のような感覚はなく、ストレートで誰も抜くことができず、多くのポジションを失った。何が起こったのか、何が問題だったのか分からない。優勝争いができなかったけど、あれがなかったら、表彰台に接近できただろう」とジャック・ミラーとの接触を振り返った後、レースを評価した。