「僕は彼らにもてあそばれた」

チーム・スズキ・エクスターのアレックス・リンスは、第２戦ドーハＧＰの決勝レースで３列目８番グリッドから最終ラップまで表彰台に挑戦して2.０８８秒差の４位。総合６位から１７ポイント差の５位に浮上した。

「スタートデバイスを起動させて、自分のレースをマネジメントできた。４位まで挽回。いつもの場所だ。レース中は決して諦めなかったけど、タイヤを温存させることを選んだ。全力を尽くして、マルティンを抜いて、トップに出ようとしたけど、彼とザルコはまるで手玉に取るように『僕をもてあそんだ』から、どうすることもできなかった。４位はグッドなポジション。多くのポイントを稼いで、カタールを発ちたかった。」

「ストレートで抜かれてしまったけど、次の３つのコーナーで挽回できることをバイクの上で確認した。抜いて、上手く立ち上がって、ギャップを広げられれば、逃げ切ることができただろう。勝てるかどうか分からないけど、クアルタラロとビニャーレスはそうした。表彰台は手の届くところだったけど、これ以上のことができなかった。」

「あと４、５レースは苦戦するだろう。僕たちには非常に優れたバイクがある。今回はストレートでスピードを少し稼ぐために、少し異なるフェアリングを使用した。スズキは休まずに作改善業に取り組んでいる。これから改善できることは、ヤマハ、ドゥカティ、ＫＴＭが使用しているようなスタートデバイス。少し助けてくれるだろう。」

「結局のところ、慣れてしまう。２０１７年以降、ドゥカティ勢とストレートでファイトしているとそれに慣れてしまう。インサイドから抜いても、ギャップを広げても、足りない。ヨーロッパ・ラウンドが楽しみ。ポルティマオが昨年苦戦した。どこまで行けるのか見てみよう。ヘレスがすごく楽しみ。ストレートが短い」と全力を挑んだことから清々しい表情でレースを振り返った。

最高峰クラス５年目のリンスは、緒戦でスタートデバイスを使用することを忘れたことから、スタートでポジションを上げることができなかったが、２戦目は１ラップ目を４番手で通過。

スズキは、フロント用のホールショットデバイスを使用。ヤマハはリア用。ホンダ、ドゥカティ、アプリリア、ＫＴＭは前後両方のホールショットデバイスを搭載する。