ドゥカティは８台を投入することが可能

イタリアのスポーツ紙『La Gazzetta dello Sport（ラ・ザゼッタ・デロ・スポルト）』が運営するポッドキャスト『MotoG-Podcast』は、ドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッジを招待。注目が集まって来たサテライトチームに関して、３年前の２０１８年シーズンにファクトリーチームのドゥカティ・チームに加え、サテライトチームのアルマ・プマラック、インディペンデントチームのアンヘル・ニエト・チーム（現アスパル・チーム）とレアーレ・アビンティア・レーシングにプロトタイプマシンのデスモセディチを供給していたことから、全８台の準備が可能であることを説明。

「ドゥカティは８台をマネジメントすることが可能です。既に実証済みであり、３年前まではアスパル・チームにも供給していました。それは構造化されていますが、８台を供給するという意味ではありません。８台のファクトリーマシンを考えることは馬鹿げています。意味がありません。」

「今年は複数の理由により、１年目のホルヘ・マルティンにファクトリーマシンを提供していますが、新人には必要ありません。私の見解では、４台が正しく、ドゥカティはもう１台を供給するキャパシティがあります。」

「ＶＲ４６がドゥカティ？調印だけが不足しているというのは真実ではありません。調整が必要な詳細なことが沢山あります。その一方で彼らは評価し提案しています。現時点でサインを交わしておらず、ＶＲ４６、そして、グレシーニとの間で継続的な議論があります。」

２０２１年シーズンは、サテライトチームから昇格させたジャック・ミラーとフランチェスコ・バグナイアを起用。「私はジャックとペッコの関係を嬉しく思います。チームにとって建設的であり、彼らにとっても有益なことです。ジャックがガレージに戻って来たとき、最初の２分間は彼のクルーたちと優勝を祝いましたが、ペッコが現れると、２人はハグしました。ライダー間に存在する正真正銘の関係であり、我々にとって本当の利点です。」

「昨年、我々が検討しているプロジェクトを説明したとき、大きな批判を受けました。我々にとって、８年間一緒に参戦してきたアンドレア・ドビツィオ＝ソと６年間一緒だったダニロ・ペトルッチと関係に終止符を打つことは非常に困難であり、個人的な観点からも非常に困難な選択でした。」

第５戦フランスＧＰの決勝レース後、以前から良好な関係があるマルク・マルケスとの立ち話に関しては、「マルク・マルケスがトップに戻るとき？それは彼のフィジカルが許すときです。我々にとって、マルクは再び問題となります。ルマンでは勝利という大きな願望に裏切られました。レース後、１０分ほど話す機会があり、『あのマルケスを倒したいから一刻も早く戻ってほしい』と伝えると、私の目を見て、『オーストリアで勝ちたい。あそこで打ち負かしたい』と言いました。面白くなるでしょう。」

来週末にムジェロ・サーキットで開催されるホームグランプリ、第６戦イタリアＧＰで優勝する可能性に関しては、「我々が勝ちます。２人のうち、どちらかだと言うことは難しいですが、ペッコと言いましょう。まだ勝っておらず、優勝を期待しています。２位はジャック。３位はアレックス・リンス。ピロ？ミケーレは上手く走ることができます。テストライダーがトップ１０入りした場合、それは優勝に値します。過去のようなペースがありません。現在、トップ１０に入るのはライオンたちです」と３戦連続優勝とミケーレ・ピロの上位進出を期待した。

ドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャー、ルイジ・ダリーニャはプラマック・レーシングとは特別な関係があり、スポーティングディレクターのパオロ・チャバッティは、ＶＲ４６とグレシーニ・レーシングと交渉していることを第４戦スペインＧＰの際に発言していた。