２年ぶりにシルバーストンで開催された第１２戦イギリスＧＰの決勝レースで、今季最高峰クラスに参戦するヤマハ、スズキ、アプリリア、ドゥカティ、ホンダ、ＫＴＭの６メーカーがトップ６入り。１９７２年６月、アドリア海沿岸に位置するクロアチア西部のオパティアの街を利用したストリートサーキット、オパティア・サーキットで開催された第６戦ユーゴスラビアＧＰでＭＶアグスタ、ヤマハ、ケーニッヒ、スズキ、ハスクバーナ、カワサキの６メーカーがトップ６に進出して以来、４９年ぶり９度目の快挙となった。
過去最多は、８メーカーがトップ８に進出した１９７０年５月の第３戦アドリアティカＧＰ（オパティア・サーキット）。同年６月の第５戦ダッチＴＴ（ＴＴ・サーキット・アッセン）、１９７１年７月の第６戦東ドイツＧＰ（ザクセンリンク）では７メーカーがトップ７に進出していた。
後半戦緒戦の第１０戦スティリアＧＰの決勝レースではドゥカティ、スズキ、ヤマハ、ＫＴＭ、ホンダがトップ５入り。競技規則が大幅に変更された２００２年から始まった『MotoGP™クラス』において、異なる５メーカーがトップ５に進出したのは、２００７年６月の第７戦カタルーニャＧＰ、２００８年８月の第１２戦チェコＧＰに続き３度目だった。
６メーカーのトップ６
１９６６年第７戦アルスターＧＰ：６メーカー
（ホンダ/ＭＶアグスタ/ヤワＣＺ/マチレス/ノートン/ＡＪＳ）
１９６９年第１戦スペインＧＰ：６メーカー
（ＭＶアグスタ/パトン/ブルタコ/リント/ノートン/マチレス）
１９６９年第６戦ベルギーＧＰ：６メーカー
（ＭＶアグスタ/トライアンフ/メティス/リント/シーリー/ノートン）
１９６９年第８戦チェコスロバキアＧＰ：６メーカー
（ＭＶアグスタ/リント/ＣＺ/パトン/マチレス/ノートン）
１９７２年第６戦ユーゴスラビアＧＰ：６メーカー
（ＭＶアグスタ/ヤマハ/ケーニッヒ/スズキ/ハスクバーナ/カワサキ）
２０２１年第１２戦イギリスＧＰ：６メーカー
（ヤマハ/スズキ/アプリリア/ドゥカティ/ホンダ/ＫＴＭ）
７メーカーのトップ７
１９７０年第５戦ダッチＴＴ：７メーカー
（ＭＶアグスタ/アエルマッキ/リント/カワサキ/シーリー/スズキ/マチレス）
１９７１年第６戦東ドイツＧＰ：７メーカー
（ＭＶアグスタ/スズキ/カワサキ/ブルタコ/シーリー/マチレス/ホンダ）
８メーカーのトップ８
１９７０年第３戦アドリアティカＧＰ：８メーカー
（ＭＶアグスタ/アエルマッキ/パトン/シーリー/ヤマハ/カワサキ/ブルタコ/リント）