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3 days 前
By motogp.com

レプソル・ホンダのワンツーフィニッシュは02年以降23回目

ホンダのワンツーフィニッシュは19年第17戦オーストラリアGP以来53回目

レプソル・ホンダ・チームは、第16戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースでマルク・マルケスが2戦連続3勝目、ポル・エスパルガロがプレミアクラス最高位となる2位でフィニッシュ。2017年9月の第14戦アラゴンGP(マルク・マルケス&ダニ・ペドロサ)以来61戦ぶりにワンツーフィニッシュを達成した。

ホンダのファクトリーチームが1-2位を獲得したのは、2002年に技術規則が改訂され、最高峰クラスが『MotoGP™クラス』に改名されてから23回目。

最初にトップ2を独占したのは、2002年の第2戦南アフリカ。宇川徹が初優勝、バレンティーノ・ロッシが2位に入り、ダニ・ペドロサ、アンドレア・ドビツィオーソ、ケーシー・ストーナーの3人体制となった2011年とマルク・マルケスがプレミアクラスに初見参した2013年に年間5度の1-2位を獲得した。

レプソル・ホンダ・チームのワンツーフィニッシュ
2002年南アフリカ:宇川徹/バレンティーノ・ロッシ
2002年フランス:バレンティーノ・ロッシ/宇川徹
2002年カタルーニャ:バレンティーノ・ロッシ/宇川徹
2006年中国:ダニ・ペドロサ/ニッキー・ヘイデン
2011年フランス:ケーシー・ストーナー/アンドレア・ドビツィオーソ
2011年イギリス:ケーシー・ストーナー/アンドレア・ドビツィオーソ
2011年チェコ:ケーシー・ストーナー/アンドレア・ドビツィオーソ
2011年インディアナポリス:ケーシー・ストーナー/ダニ・ペドロサ
2011年アラゴン:ケーシー・ストーナー/ダニ・ペドロサ
2012年アッセン:ケーシー・ストーナー/ダニ・ペドロサ
2013年アメリカズ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2013年スペイン:ダニ・ペドロサ/マルク・マルケス
2013年インディアナポリス:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2013年チェコ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2013年マレーシア:ダニ・ペドロサ/マルク・マルケス
2014年アメリカズ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2014年アルゼンチン:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2014年ドイツ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2015年ドイツ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2017年スペイン:ダニ・ペドロサ/マルク・マルケス
2017年チェコ:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2017年アラゴン:マルク・マルケス/ダニ・ペドロサ
2021年エミリア・ロマーニャ:マルク・マルケス/ポル・エスパルガロ

ホンダのワンツーフィニッシュは、マルク・マルケスが優勝、カル・クラッチローが2位を獲得した2019年10月の第17戦オーストラリアGP以来、53回目。

ホンダが最後に表彰台を独占したのは、2011年10月の第16戦オーストラリアGP。通算17回を記録すれば、2002年第3戦スペインGPと第15戦オーストラリアGP、2003年第12戦リオGPではトップ5を独占していた。

 

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