第１９戦マレーシアＧＰは今週末、セパン・インターナショナル・サーキットで１０月２１日（金）に初日、２２日（土）に公式予選、２３日（日）に決勝レースを開催。現地時間１５時００分、日本時間１６時００分に決勝レースがスタートする。
『#MatchPointPecco』
前戦オーストラリアＧＰで２戦連続の３位、２戦連続９度目の表彰台を獲得したフランチェスコ・バグナイアは、プレミアクラス６５戦目で初めてポイントリーダーに浮上。２戦連続４度目の転倒リタイアを喫した第１０戦ドイツＧＰが終了した時点で、ポイントリーダーから９１ポイント差の総合６位に位置していたが、８戦で怒涛の４連勝を含む７度の表彰台を獲得し１５２ポイント（平均１９ポイント）を稼ぎ、残り２戦５０ポイントのタイトル争いにおいて、軽量級４年目の２０１６年にＫＴＭ勢とホンダ勢を引き離して独走優勝、中量級２年目の２０１８年に３位を獲得してチャンピオンに輝き、最高峰クラス１年目の２０１９年に３０秒差の１２位、今年２月のオフィシャルテストで総合６番手だった当地に乗り込み、キャリア２度目のチャンピオンを目指す。
「諦めない。残されていることは１つ、勝つだけ」
今季３度目の転倒リタイア、２戦連続４度目の０ポイントで終わったファビオ・クアルタラロは、欧州ラウンドの緒戦となった第５戦ポルトガルＧＰから堅守していたポイントリーダーの座から転落。１４ポイント差の総合２位に後退したが、プレミアクラス１年目の２０１９年に１２.８秒差の７位、今年２月のオフィシャルテストで総合７番手だったマレーシアで第１０戦ドイツＧＰ以来９戦ぶりの優勝、最低でもライバルの前でフィニッシュして、ポイント差を少しでも縮めたいところ。
総合３位アレイシ・エスパルガロは２７ポイント差。最終戦バレンシアＧＰまで逆転の可能性を残すには、第３戦アルゼンチンＧＰ以来となる優勝を挙げ、フランチェスコ・バグナイアの結果を待つしかない。
上位進出を狙うドゥカティ勢
４２ポイント差。数字上、逆転の可能性が残している総合４位エネア・バスティアニーニは、２月のオフィシャルテストで総合１位に進出。５勝目を狙いに行き、総合５位ジャック・ミラーは、今季３度目の転倒リタイア、今季５度目の０ポイントによりタイトル獲得の可能性が消滅したが、５年間所属したドゥカティから離脱する前に優勝、表彰台を狙い、レース展開次第では、チームメイトをサポートする。
３度目のポールポジションからコンマ８秒差の７位だった総合９位ホルヘ・マルティン、第７戦イタリアＧＰ以降安定して１桁台に進出する総合１２位ルカ・マリーニ、新人王を獲得したマルコ・ベツェッキは優勝、表彰台を虎視眈々と狙う。
２年ぶりに優勝を挙げた総合１１位アレックス・リンスと１年ぶりに表彰台を獲得した総合１３位マルク・マルケスは上位進出を目指し、１６番グリッドから１０位まで挽回した総合６位ブラッド・ビンダーと２４番グリッドからロングラップペナルティを消化した後に１２位まで巻き返した総合１０位ミゲール・オリベイラは、当地ＫＴＭ最高位の１０位以上だけでなく、天候次第では再び優勝を狙う。
ウェットコンディション
水曜日の時点で降水確率は金曜日２４％、土曜日５０％、日曜日５５％。土曜日は１４時、日曜日は１３時から雨が予報され、最低気温は２５時、最高気温は３２度。
過去のリザルト
２０１９年
優勝： マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）
２位： マルク・マルケス（ホンダ）
３位： アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）
２０１８年
優勝： マルク・マルケス（ホンダ）
２位： アレックス・リンス（スズキ）
３位： ヨハン・ザルコ（ヤマハ）
２０１７年
優勝： アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）
２位： ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）
３位： ヨハン・ザルコ（ヤマハ）
２０１６年
優勝： アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）
２位： バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
３位： ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
２０１５年
優勝： ダニ・ペドロサ（ホンダ）
２位： ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
３位： バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
『Moto2™クラス』～小椋藍対アウグスト・フェルナンデェス
フィリップアイランド・サーキットで初日から上位陣に離されていた小椋藍だったが、粘り強い走りで２戦連続の１１位。貴重な５ポイントを加算すれば、アウグスト・フェルナンデェスは３番手走行中に痛恨の転倒。
第１３戦オーストリアＧＰ以来総合１位に再浮上した小椋藍は、『アジア・タレント・カップ』に参戦していた２０１５年と２０１６年に当地でのレース経験があり、２年目の最終戦マレーシア大会では２番グリッドから決勝レース１で４位、タイトル獲得のチャンスとなった決勝レース２ではトップ走行中に転倒リタイアを喫し、優勝を挙げたソムキアット・チャントラから５ポイント差の総合２位。軽量級１年目の２０１９年は優勝争いを展開してコンマ８秒差の４位に進出すれば、アウグスト・フェルナンデェスは２０１７年１２位、２０１８年転倒リタイア、２０１９年１１位。
２人が所属するイデミツ・ホンダ・チーム・アジアとレッドブル・ＫＴＭ・アジョは、チーム部門のタイトル争いを展開中。
前戦優勝を挙げた総合８位アロンソ・ロペスと２位を獲得した総合５位ペドロ・アコスタは、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを争うが、前軽量級王者アコスタは、レース展開次第ではチームメイトをサポートすることを前戦後に宣言。
前戦で左脚の大腿骨を骨折したホルヘ・ナバーロ、右手の小指を負傷したシモーネ・コルシ、左手首を骨折したゾンタ・ファン・デン・グールベルクは欠場する。
過去のリザルト
２０１９年
優勝： ブラッド・ビンダー（ＫＴＭ）
２位： アレックス・マルケス（カレックス）
３位： トーマス・ルティ（カレックス）
２０１８年
優勝： ルカ・マリーニ（カレックス）
２位： ミゲール・オリベイラ（ＫＴＭ）
３位： フランチェスコ・バグナイア（カレックス）
２０１７年
優勝： ミゲール・オリベイラ（ＫＴＭ）
２位： ブラッド・ビンダー（ＫＴＭ）
３位： フランコ・モルビデリ（カレックス）
『Moto3™クラス』～注目は総合２位と新人王争い
前戦でポイントリーダーのイサン・グエバラが『Moto3™クラス』で８人目となる年間６勝目を挙げてチャンピオンに輝いたことから、注目はセルジオ・ガルシア、デニス・フォッジャ、佐々木歩夢の３人による総合２位争いとディオゴ・モレイラ、ダニエル・オルガド、ダビド・ムニョスの新人王争い。
初めてチーム部門を制したガスガス・アスパル・チームは、セルジオ・ガルシアの総合２位獲得に向けて支援するだけでなく、ガスガスのコンストラクター部門初制覇に挑む。
過去、当地で優勝を挙げた日本人ライダーは、上田昇（１９９４年/１９９８年）、東雅雄（１９９９年）、宇井陽一（２００１年）の３人。佐々木歩夢と鈴木竜生が２１年ぶりとなる優勝を目指す。
『ジュニアＧＰ™世界選手権』で総合４位に進出する２０歳のマレーシア人ライダー、シャリフディン・アズマンがワイルドカードとして参戦する。
過去のリザルト
２０１９年
優勝： ロレンソォ・ダッラ・ポルタ（ホンダ）
２位： セルジオ・ガルシア（ホンダ）
３位： ジャウメ・マシア（ＫＴＭ）
２０１８年
優勝： ホルヘ・マルティン（ホンダ）
２位： ロレンソォ・ダッラ・ポルタ（ホンダ）
３位： エネア・バスティアニーニ（ホンダ）
２０１７年
優勝： ジョアン・ミル（ホンダ）
２位： ホルヘ・マルティン（ホンダ）
３位： エネア・バスティアニーニ（ホンダ）
ライブ中継配信
オフィシャルウェブでは、開催前日のプレスカンファレンスから３クラスの決勝レースまで完全網羅の生中継配信。各セッション後には、いつでも、どこでも、観たいときの視聴が可能な見逃し配信のオンデマンドを提供。