1949

世界選手権は１９４９年に初開催。初年度は『500cc』、『350cc』、『250cc』、『125cc』の４カテゴリーが開催され、最初の決勝レースは６月１３日の『350cc』。初代王者に輝いたイギリス出身のフレディー・フリースがベロセットを駆けて初優勝を挙げた。

817

チャンピオンシップで最も成功を収めたメーカーは、８１７勝を挙げたホンダ。ヤマハ（５２０勝）、アプリリア（２９５勝）、ＭＶアグスタ（２７５勝）、カレックス（１６５勝）、スズキ（１６２勝）が続く。

423

チャンピオンシップの最多出走は、全体の４３％以上となる４３２戦を記録したバレンティーノ・ロッシ。

393

２０２３年４月の第４戦スペインＧＰまでに３９３人が優勝。最後の勝者は第３戦アメリカズＧＰで優勝を挙げたイバン・オルトラ。

235

チャンピオンシップの最多表彰台獲得者は、２３５回のバレンティーノ・ロッシ。ジャコモ・アゴスチーニ（１５９回）、ダニ・ペドロサ（１５３回）、ホルヘ・ロレンソ（１５２回）、アンヘル・ニエト（１３９回）、マルク・マルケス（１３９回）が続く。

125

１２５人が２８４のタイトルを獲得。最多タイトル獲得者は、１５回のジャコモ・アゴスチーニ。アンヘル・ニエト（１２＋１回）、マイク・ヘイルウッド（９回）、カルロ・ウビアリ（９回）、バレンティーノ・ロッシ（９回）が続く。

122

チャンピオンシップの最多勝利は、１１５勝のジャコモ・アゴスチーニ。バレンティーノ・ロッシ（１１５勝）、アンヘル・ニエト（９０勝）、マルク・マルケス（８５勝）、マイク・ヘイルウッド（７６勝）が続く。

73

最多開催地は、初年度の１９４９年から２０１９年まで連続開催した後、２０２０年にパンデミックの影響を受けて中止を強いられたが、昨年７３回目のグランプリを開催したＴＴ・サーキット・アッセン。今年６月に７４回目の開催を予定。

73

開催初年度の１９４９年以降、７３のサーキットでプレミアクラスを開催。７３番目は２０２２年３月に初開催されたインドネシアのマンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット。

30

１９４９年以降、３０のメーカーがタイトルを獲得。最多は７２回のホンダ。ＭＶアグスタ（３７回）、ヤマハ（３７回）、アプリリア（１９回）、スズキ（１５回）が続く。

29

１９４９年以降、２９ヶ国でグランプリを開催。最多開催は１４３回のスペイン。２番目はイタリア（１０３回）。

29

２９ヶ国が優勝者を輩出。最多優勝は８７６勝のイタリア。スペイン（７００勝）、イギリス（４１３勝）、ドイツ（１９１勝）、オーストラリア（１８９勝）が続く。

20

開催初年度の１９４９年は、欧州で６戦（イギリス/スイス/オランダ/ベルギー/アイルランド/イタリア）を開催。２０２３年は１７ヶ国で２０戦を開催予定。

19

１９４９年以降、タイトルを獲得した１２５人は１９ヶ国の出身。最多タイトル獲得国は、８０回のイタリア。スペイン（５７回）、イギリス（４５回）、ドイツ（１８回）、アメリカ（１７回）が続く。

1

１２５人のチャンピオンのうち、７０人が１回のタイトルを獲得。５５人が２回以上のタイトルを獲得。