中量級&軽量級のタイヤアロケーション変更

公式予選1と公式予選2の両方に参加するライダーにフロント、リアともに1本を追加

国際モーターサイクリズム連盟は29日、グランプリコミッションがピットレーンでのヘルメット使用と『Moto2™』と『Moto3™』のタイヤアロケーションに関して、規則変更を全会一致で承認したと発表。即時施行することになった。

プレミアクラスのチームメンバーは、バイク交換が実行される可能性がある混雑する時間帯にピットレーンでヘルメットの使用が引き続き義務付けられる。これは公式予選1と公式予選2として定義され、フラッグ・トゥ・フラッグでバイクを交換する場合にも適用される。

『Moto2™』と『Moto3™』では、公式予選1と公式予選2の両方に参加するライダー(最大4人)に、希望する仕様のフロントスリックタイヤが1本追加で割り当てられる(最大9本)。公式予選1と公式予選2の両方がドライと宣言されることを条件に、公式予選2後に希望する仕様のリアスリックタイヤを1本追加できる(最大10本)。

全てのクラスにおいて、特に懲罰機関の階層をより確実に尊重し、国際モーターサイクリズム連盟控訴審査員の権限と能力を再定義するために、様々な決定が下された。