『FIM MotoGP Stewards Panel（スチュワードパネル/審査委員会）』は３０日、第８戦ＴＴアッセンの決勝レース後、グレシーニ・レーシングのマルク・マルケスに対して、オフィシャルタイヤサプライヤーが設定したパラメータよりも低い設定で走行していたことから、参戦チームと合意していたタイヤプレッシャーのペナルティプロトコルに従い、レース結果から１６秒を加算するペナルティを科すと発表。

このタイヤプレッシャーの罰則により、優勝者から７.８６８秒差の４位でフィニッシュしていたが、１６秒が加算され、２３.８６８秒差の１０位に後退。４位で稼げる１３ポイントではなく、６ポイントを加算することになり、ポイントリーダーとのギャップが５８ポイント差に広がった。

マルク・マルケスのペナルティにより、５位でフィニッシュしたファビオ・ディ・ジャンアントニオは今季の最高位となる４位。マーベリック・ビニャーレスは５位、ブラッド・ビンダーは６位、アレックス・マルケスは７位、ラウール・フェルナンデェスは８位、フランコ・モルビデリは９位に昇格した。

RESULTS