第１７戦オーストラリアＧＰは、今週末の１０月１８日から２０日にフィリップアイランド・サーキットで開催。１０月１９日に公式予選とショートレースのティソ・スプリント、２０日に決勝レースが催行される。
フィリップアイランド・サーキット
トラックは２０１３年以来再舗装され、今年２月に開催されたスーパーバイク世界選手権の開幕戦では、新しいアスファルトのグリップが大幅に向上した確認されたが、タイヤへの攻撃性が強いことから、コンパウンドの温度が上昇した際にタイヤのデグラデーションが大きいから、タイヤ交換が義務付けられたことから、初日にトラックの状態をチェックすることになり、『Moto2™』ではタイヤサプライヤー、ピレリのリクエストにより、レースに向けて適したタイヤを確認するため、週末最初のセッション、フリープラクティスの走行時間を４０分間からの５５分間に拡大する。
ドゥカティ
５年連続６度目のコンストラクター部門を制してから２週間後、モビリティリゾートもてぎで開催された前戦日本ＧＰで、第４戦スペインＧＰから１３戦連続優勝を達成し、ホンダ（２２連勝/１３連勝）、ＭＶアグスタ（２０連勝/１９連勝/１４連勝）に次ぐ快挙を達成。
さらに、今季１１度目、通算２０度目の表彰台独占。今季５度目のトップ５独占も達成。今週末は昨年１３年ぶり５度目の優勝、そして表彰台独占した当地に挑戦。
ホルヘ・マルティン対フランチェスコ・バグナイア
予選の転倒が影響して、今季初めての４列目、今季ワーストの１１番グリッドからスタートしたホルヘ・マルティンだったが、４位と２位まで挽回して、週末に２６ポイントを加算。残り４戦１４８ポイント差のインディペンデントライダー部門において、アドバンテージを８１ポイント差から１１１ポイント差まで拡大すれば、２年連続のタイトル獲得となり、１年前に２連続のポールポジションから５位だった海沿いのトラックで、暫定首位の座を堅守する。
モビリティリゾートもてぎで５戦ぶり４度目のダブルウィンを達成したフランチェスコ・バグナイアは、ティソ・スプリントで昨年の４勝を上回る３戦連続６勝目、決勝レースでタイトルを獲得した２０２２年と２０２３年の年間７勝を上回る８勝目に到達し、３７ポイントを加算させ、ポイントリーダーとのギャップを１０ポイント差まで接近。１年前に２番グリッドから２年連続の表彰台となる２位を獲得したトラックで総合１位再浮上を目指す。
エネア・バスティアニーニ＆マルク・マルケス
ポイントリーダーとのギャップは、２戦で逆転が不可能な７９ポイント差と８１ポイント差。残り４戦１４８ポイントのタイトル争いにおいて、数字上は逆転が可能ながら、実質タイトル争いから脱落したことから、１つの多くの優勝、表彰台が目標となり、特に２０１５年、２０１７年、２０１９年に優勝を挙げたマルク・マルケスは左回りトラックで今季３勝目を狙う。
ＫＴＭ
モビリティリゾートもてぎでドゥカティの牙城を崩せなかったが、戦闘力の高さを証明。特に総合６位ペドロ・アコスタはティソ・スプリントと決勝レースで連続転倒を喫したが、２０２０年１１月の最終戦ポルトガルＧＰ以来となるポールポジションを獲得。１年前に総合５位ブラッド・ビンダーが優勝争いの末、コンマ８秒差の４位に進出したアベレージスピードが高いトラックで再度ドゥカティ勢に挑戦。
アプリリア
第６戦カタルーニャＧＰ以降１０戦連続して２０ポイント以上を稼げない週末が続き、コンストラクター部門で総合２位ＫＴＭとのポイント差が２０に拡大したが、今週末は２０１８年に優勝経験がある総合７位マーベリック・ビニャーレスを中心に、２年前に４.５秒差の９位、１年前に９.３秒差の８位が最高位だった当地に挑戦。第１５戦インドネシアＧＰで右手首を骨折したミゲール・オリベイラの代替として、テストライダーのロレンソォ・サバドーリを再度招集する。
ヤマハ
第１４戦エミリア・ロマーニャＧＰに続き、２度目の燃料切れ。同じ過ちを繰り返さないように調査中だが、ワイルドカードを起用したことにより、今後の開発ベースに活用できるデータとフィードバックを取集。今週末は２年前に総合１９位アレックス・リンスが優勝、総合１３位ファビオ・クアルタラロが１.９秒差の４位に進出したトラック、再舗装された路面に対して、どのように対応するか関心が高まる。
ホンダ
所属するファクトリーのホームレースでキャリア通算１５０戦目を迎えた総合２０位ジョアン・ミルだったが１ラップ目に追突を受けて転倒リタイアを強いられたが、３人がポイント圏内に進出。今週末は気温が低く、中高速コーナーが多いトラックに対して、昨年プレミアクラス初優勝を挙げた総合１７位ヨハン・ザルコを中心に４人がどこまで上位陣とのタイム差を縮め、ポジションを１つでも多く挽回できるか注目が集まる。
天気予報
月曜日の時点で、木曜日の夜から金曜日の朝まで雨が降り、金曜日の夜から土曜日の朝まで再び雨が予報されているが、土曜日の昼からは晴れ。ティソ・スプリント、決勝レースともドライコンディションとなる見込みだが、最高気温は１７度と今季一番の寒さとなりそうだ。
Moto2™
ポイントリーダーの小椋藍は、モビリティリゾートもてぎでのホームレースでクラス最多となる７度目の表彰台を獲得。第８戦ＴＴアッセン以来表彰台から遠ざかっている総合２位セルジオ・ガルシアに対してアドバンテージを６０ポイント差、総合３位に浮上したアロンソ・ロペスに６５ポイント差、後半戦で最も多くのポイントを稼いだ総合４位アロン・カネトには７２ポイント差に拡大。
残り４戦１００ポイントのタイトル争いにおいて、日曜日に小椋がライバルたちに７５ポイント差以上にアドバンテージを拡大すれば、第１８戦タイＧＰを前にチャンピオンが決定する。
新人王争いは３人に絞られ、１年前に『Moto2™欧州選手権』を制した総合１７位セナ・アギウスが総合１８位ディオゴ・モレイラに対して１１ポイント差、総合１９位デニス・オンジュに１３ポイント差。
コンストラクター部門は、２０１３年から１２年連続のタイトルを目指すカレックスと初タイトルを狙うボスコスクロのポイント差は１４。チーム部門は、初参戦ながらライダー部門で総合１位と２位を起用するＭＴヘルメット－ＭＳＩとベータ・ツールズ・スピードアップのポイント差は８３。
Moto3™
前戦日本ＧＰでダビド・アロンソがチャンピオンに輝いたことから、注目は１８歳のスペイン系コロンビア人ライダーが１９９７年にバレンティーノ・ロッシが記録した年間最多の１１勝目に並ぶことができるかどうか。
総合２位争いは、総合２位ダニエル・オルガドが総合３位コリン・ベイヤーに対して３ポイント差、総合４位イバン・オルトラに２１ポイント差のリード。来季中量級昇格が内定しているトップ４が軽量級卒業前にどのようなパフォーマンスとリザルトを見せるのかも注目。
新人王争いは、１年前に『ジュニアＧＰ™世界選手権』と『レッドブル・ルーキーズ・カップ』でダブルチャンピオンを獲得した総合７位アンヘル・ピケラスが総合１３位ルカ・ルネッタに対して５３ポイント差。
コンストラクター部門は、ＣＦモトがＫＴＭに４３ポイント差。チーム部門は、ＣＦモト・ガビオタ・アスパル・チームがリキモリ・ハスクバーナ・インタクト・ＧＰに７６ポイント差のアドバンテージを持つ。
メディカル
第１４戦エミリア・ロマーニャＧＰからレギュラー参戦を開始したダニエル・ムニョスは、前戦日本ＧＰのプラクティス２で転倒した際に右足首を骨折。代役には『Moto2™欧州選手権』に参戦する豪州出身のハリソン・ヴォイトが起用される予定で、第１５戦インドネシアＧＰで右脚を負傷した総合１２位ソムキアット・チャントラは出走する場合、木曜日にサーキット内のメディカルセンターでメディカルチェックが必要。
第１５戦インドネシアＧＰで左手を骨折したエディ・オシェイ、第１６戦日本ＧＰで肋骨を骨折したタットチャコーン・ブーシュリ、同グランプリで手首と背中を痛めたノア・デットワイラーもメディカルチェックを受ける予定。