第１８戦タイＧＰのティソ・スプリント（周回数１３ラップ）は、１０月２６日現地時間１５時００分からチャーン・インターナショナル・サーキットで行われ、２番グリッドのエネア・バスティアニーニがスタート直後の２コーナーでトップに飛び出し、一貫した速さを刻み、１年前のトータルタイム（１９分４１秒５９３）を１０秒４６２更新する１９秒３１秒１３１でチェッカーフラッグを受け、ダブルウィンを達成した第１０戦イギリスＧＰ以来８戦ぶり２勝目を挙げた。

ホルヘ・マルティン２位

気温３０度、路面温度４６度のドライコンディションの中、３番グリッドのホルヘ・マルティンはホールショットを決めた直後に５番手に後退したが、２ラップ目４番手、４ラップ目３番手、７ラップ目２番手に浮上して１.３５７秒差の２位でフィニッシュラインを通過し２戦連続１４度目の表彰台を獲得。

フランチェスコ・バグナイア３位

ポールポジションのフランチェスコ・バグナイアは１ラップ目２番手に後退し、７ラップ目にはホルヘ・マルティンに抜かれ２.３７２秒差の３位。２戦ぶり９度目の表彰台を獲得。

５番グリッドのマルク・マルケスは５.４０２秒差の４位。９番グリッドのアレックス・マルケス、４番グリッドのマルコ・ベツェッキ、８番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオが続き、ドゥカティ勢がトップ８を独占。

１３番グリッドのブラッド・ビンダーは１ラップ目７番手、４ラップ目６番手まで浮上したが、ＫＴＭ勢の最高位となる１３.６９２秒差の９位。６番グリッドのファビオ・クアルタラロは１ラップ目１１番手、２ラップ目１５番手まで後退したが、ヤマハ勢の最高位となる１４.４８３秒差の１０位。１２番グリッドのヨハン・ザルコは２ラップ目１６番手まで後退したがホンダ勢の最高位となる１８.５４４秒差の１２位。２０番グリッドのラウール・フェルナンデェスはアプリリア勢の最高位となる１９.６８８秒差の１４位。

１８番グリッドの中上貴晶は２３.４００秒差の１８位。７番グリッドのペドロ・アコスタは５番手走行中の４ラップ目３コーナーで今季２５度目の転倒。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのホルヘ・マルティンは９ポイントを加算すれば、総合２位フランチェスコ・バグナイアは２０ポイント差から２２ポイント差、総合３位マルク・マルケスは７９ポイント差から９０ポイント差にギャップが広がり、総合４位エネア・バスティアニーニは９３ポイント差から９０ポイント差に接近した。

決勝レース

周回数２６ラップの決勝レースは、１０月２７日現地時間１５時００分、日本時間１７時００分スタート。

RESULTS