ＫＴＭは、２０１７年に参戦を開始してから８年目、２チーム４台体制となってから６年目となった２０２４年シーズンに起用したブラッド・ビンダーが４年連続のトップ６入りとなる総合５位に進出、ペドロ・アコスタが総合６位に入り、新人王を獲得したが、ジャック・ミラーは総合１１位から１４位、アウグスト・フェルナンデェスは総合１７位から２０位に後退。
コンストラクター部門では、２年連続の総合２位に進出したが、ティソ・スプリントは昨年４月の第４戦スペインＧＰ以来となる優勝を逃し、決勝レースは２０２２年１０月の第１７戦タイＧＰ以来となる優勝を挙げることができず、次のステップに向けて、体制を変更。
ティソ・スプリントで２勝を含む８度の表彰台、決勝レースで２勝を含む９度の表彰台を獲得した総合４位エネア・バスティアニーニとショートレースで２勝を含む３度の表彰台、グランプリレースで１勝を挙げた総合７位マーベリック・ビニャーレスを招集。
さらに、チームマネージャーには、軽量級でマイク・ディ・メッリオ、マルク・マルケス、サンドロ・コルテセ、ブラッド・ビンダー、ペドロ・アコスタ、中量級でヨハン・ザルコ、レミー・ガードナー、アウグスト・フェルナンデェス、ペドロ・アコスタと共に１０回のタイトル獲得に成功したレッドブル・ＫＴＭ・アジョのチームマネージャー、アキ・アジョを招聘。
ＫＴＭ、ガスガス、ハスクバーナ、ＭＶアグスタ、ＷＰ（サスペンション）を傘下に持つピーラー・モビリティの競技部門を統括するモータースポーツディレクターのピット・バイラーは、最終戦ソリダリティＧＰの際にインタビューに応え、２０２４年シーズンを総括。参戦９年目となる２０２５年シーズンに向けた体制の変更を説明した。
２０２４年の評価
「正直なところ、特にブラッド・ビンダーとジャック・ミラーに対して、我々の期待は少し高かったですが、浮き沈みがありました。非常に厳しい夏を過ごしましたが、少なくとも状況を安定させることができ、それなりの結果を得ることができました。」
「振り返ってみると、土曜日に６回、日曜日に６回の表彰台を獲得しました。我々は２番目のファクトリーです。それは良いことですが、当然、素晴らしい仕事をしたドゥカティにもっと近づけると考えていました。彼らを祝福する必要がありますが、我々は戦い、努力し、学習し続けます。」
「新たに２人のライダーが加入することで、競技面の観点から、我々は良い位置にいると感じており、ここ数週間でバイクのことをより多く学びました。これは重要なことです。」
チームマネージャー変更
「これから言うことを悪く思われたくないのですが、友人として、フランチェスコ・グイドッティがＫＴＭを離脱することを嬉しく思います。残念なことに、多くの小さな理由で、望んでいた成功を収めることができませんでした。」
「アキ・アジョの起用を決断しました。彼はライダーと非常に密接に働き、トラック上で何をすべきかについて良い助言を与えることができると考えたからです。ライダーだけでは、週末にバイク間のギャップを埋めることはできないことから、優れたバイクを製造するには、ファクトリーでやるべき基本的な作業があります。」
アキ・アジョへの期待
「誤解して欲しくありません。アキ・アジョが全ての問題を解決するために来るとは考えていませんが、不足している部分を共有すれば、例えば、ファクトリーで優れたバイクを製造し、ライダーは適したタイミングでそのバイクを走らせますが、それは、ライダーだけの問題ではありません。チームの計画であり、タイムアタックをどのタイミングで実行するのかという組織的な側面の全てです。」
「アキ・アジョがおそらく、その分野で最も優れた１人であると信じており、常に、我々のために、チャンピオンを育成する能力を具えていました。ブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタは彼のことを良く知っており、彼と仕事をすることを楽しみにしています。彼は彼らをチャンピオンに育てたことから、我々は必要な最後のコンマ数秒の戦いにおいて、エキストラを与えてくれると信じています。改めて、最終日まで全力を尽くしてくれたフランチェスコ・グイドッティに感謝します。友人として、去ることを嬉しく思いますが、将来がどうなるか誰も分かりません。」
テクニカルディレクター不在
「ファビアーノ・ステルラッキーニは全てに取り組もうとするタイプでした。我々は別れ、セバスチャン・リッセは、アキ・アジョと共に、トラック上の技術的な決定に１００％責任を負います。ファクトリーでは、エンジンとシャーシの面で非常に強力なチームがいます。彼らは他の責任も引き受けることになり、ダニエル・ペドロサと共にテストチームのプログラムを率います。私が今名前を挙げた全員が各レース後に決断を下すチームと見ることができます。」
「１人だけの仕事ではありません。次の段階に進むためのチームの努力です。『MotoGP™』のプロジェクトを全て決めることは、誰にもできないと強く信じています。多くの分野をカバーする必要があるため、強力なチームが必要です。テクニカルディレクターを探しているわけではありません。」
「我々は次のステップに進むのに適した人材が揃っていると信じています。もう一歩前進する必要があると分かっていますが、全てが自動的に進むとは考えていません。次のステップに進むには、多くの努力が必要です。」
ＫＴＭは、参戦９年目に向けて、バルセロナ－カタルーニャ・サーキットで開催されたオフィシャルテストに参加。ブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタは６２ラップと７２ラップを周回して６番手と９番手。アプリリア機からの乗り換えたとなったマーベリック・ビニャーレスは７４ラップを周回して１２番手。ＫＴＭ機を初試乗したエネア・バスティアニーニは５５ラップを周回して１６番手。
テストライダーのダニエル・ペドロサとポル・エスパルガロは、１２月１１日から１３日まで、ヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトで年内最後のプライベートテストを予定している。