プレミアクラスに参戦する１１チームは、タイ・ブリーラムのチャーン・インターナショナル・サーキットでオフィシャルテスト２日目、最終日を実施。気温３５度、路面温度が５２度まで上昇したドライコンディションの中、マルク・マルケスが総合１番手に進出した。
ドゥカティ
初日に６４ヶ月前の２０１９年１１月にヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトで開催されたオフィシャルテスト２日目以来となる１番手に進出したマルク・マルケスは、午前の２８ラップ目に昨年１０月の第１８戦タイＧＰ公式予選２でチーメイトが樹立したオールタイムラップレコード（１分２８秒７００）に接近する１分２８秒８５５の１番時計を刻んで１番手を維持。
初日総合８番手だったチームメイトのフランチェスコ・バグナイアは、セッションの終盤にタイムアタックを実行して０.５２３秒差の総合５番手に浮上。午後にパフォーマンスが向上したことをテスト終了後に説明し、ライブプログラム『アフター・ザ・フラッグ』のインタビューに応えたドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィはフランチェスコ・バグナイアとマルク・マルケスが２０２５年と２０２６年に使用するエンジンについて、開幕戦の際に２０２４年型を登録することを明かし、２０２４年型のシャーシとエアロパッケージも継続使用する可能性を示唆。
２０２４年シーズンに全２０戦で１９勝を挙げた２０２４年型を駆ける初日総合２番手のアレックス・マルケスは０.１７９秒差の総合２番手を維持。初日総合３番手のフランコ・モルビデリは０.５９９秒差の総合７番手。１週間前にマレーシアのペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットから始まった一連のテストで安定したパフォーマンスを披露した。
アプリリア
初日総合４番手のマルコ・ベツェッキは、セッション最後のランで０.２０５秒差の総合３番時計を刻み、昨年１１月から始まった３度のオフィシャルテストで最多の４２０ラップを周回。前回のオフィシャルテストで左手を骨折したラウール・フェルナンデェスは、まだ万全な状態ではないが、２日間で１３１ラップを周回して０.８７７秒差の総合１３番手。
ＫＴＭ
初日総合５番手のペドロ・アコスタは０.２７８秒差の総合４番手。初日総合９番手のブラッド・ビンダーは０.８７７秒差の総合１２番手。
初日総合１８番手だったマーベリック・ビニャーレスは０.７５１秒差の総合９番手。計６日間のオフィシャルテストで４１２ラップを周回し、ＫＴＭ機への乗り換え、理解度が向上していることを示すように最終日に初めてトップ１０入りすれば、初日総合１６番手だったエネア・バスティアニーニは０.９８２秒差の総合１５番手。
ホンダ
初日総合１１番手のジョアン・ミルは０.５４４秒差の６番手。前回のテストに続き、ホンダ機の競争力が向上し、上位陣に接近していることを証明すれば、初日総合６番手のルカ・マリーニは０.９２８秒差の総合１４番手。初日総合７番手のヨハン・ザルコは１.０２７秒差の総合１６番手。
ヤマハ
初日総合１３番手のファビオ・クアルタラロは０.７３１秒差の総合８番手。６日間のオフィシャルテストと２日間のシェイクダウンテストを合わせ、４９３ラップを周回すれば、初日総合１０番手のジャック・ミラーは０.７６２秒差の総合１０番手。初日総合１２番手のアレックス・リンスは１.２０７秒差の総合１７番手。初日総合１７番手のミゲール・オリベイラは１.２３４秒差の総合１９番手。
ルーキー
初日総合１５番手の小椋藍は、午前のセッションで１分２９秒台を５回記録。午後最後のランでも１分２９秒台を刻み、トップタイムから０.７８１秒差、総合３番手マルコ・ベツェッキから０.５７６秒差の総合１１番手に進出。６日間のオフィシャルテストで最多４２０ラップ、３日間のシェイクダウンテストで最多１６７ラップを周回し、デビュー前に５８７ラップを走行した。
初日総合１４番手のフェルミン・アルデグエルは１.２３０秒差の総合１８番手。初日総合２０番手のソムキアット・チャントラは１.６１０秒差の総合２０番手。
シミュレーション
１１時過ぎからマーベリック・ビニャーレスとアレックス・リンスが連続１２ラップと９ラップのロングランを実行。
決勝レース（周回数２６ラップ）とティソ・スプリント（周回数１３ラップ）がスタートする１５時に合わすように、ブラッド・ビンダーが連続２４ラップ、マルク・マルケスとアレックス・マルケスは連続２３ラップ、ヨハン・ザルコとソムキアット・チャントラは連続２０ラップ、フランコ・モルビデリは連続１７ラップを周回。
マルコ・ベツェッキ、ジャック・ミラー、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、フェルミン・アルデグエルは連続１３ラップのスプリントシミュレーションに取り組み、ファビオ・クアルタラロは連続１２ラップ。
１６時過ぎからはペドロ・アコスタが連続２３ラップにトライしてプレシーズンのテストを締め括った。
開幕戦タイＧＰ
プレミアクラスの１１チームは一旦解散。２月２８日から３月２日に当地で開催されるシーズンのオープニング、開幕戦タイＧＰに参戦するため、１４日後の２月２７日に再集結する。
RESULTS