チャンピオンシップは、２週末ごとの繰り返された８戦が終了し、これからシーズン終了まで７度の２連戦を開催。シーズン最初の２連戦となる緒戦は、『より速く、より前に、より恐れずに』というスローガンを最も含蓄に描写するサーキットの１つ、アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロ、通称ムジェロ・サーキットで第９戦イタリアＧＰを開催。地元イタリア勢を中心に地球上で最もエキサイティングなスポーツに相応しいバトル、正にムジェロ・マジックが繰り広げられる。
マルケス兄弟が高速トラックに挑戦
左回りトラックのモーターランド・アラゴンでパーフェクトウィークエンドを達成したポイントリーダーのマルク・マルケスは、４戦ぶりに今季５度目となる３７ポイントを加算。オフィシャルテストでエアロパッケージの検証を中心としたテストプログラムに取り組んだ後、２０１４年に優勝、１年前に２位と４位だった右回りの高速トラックに挑戦。総合２位アレックス・マルケスもプレミアクラスで特筆すべき結果を挙げていなかったことから、チャンピオンシップをリードする２人がどのような走りを見せるのか注目が集まる。
反撃の狼煙を上げるか？
マルケス兄弟とは対照的にムジェロ、そして来週末の第１０戦オランダＧＰ開催地ＴＴ・サーキット・アッセンで２０２２年から３年連続して優勝を挙げた総合３位フランチェスコ・バグナイアにとっては、好感触を得た前戦アラゴンＧＰの決勝レースからさらなる前進を果たせるかが週末最大の焦点となるだろう。
総合４位フランコ・モルビデリと総合５位ファビオ・ディ・ジャンアントニオにとっても重要な週末となり、どこまでトップ３とのポイント差を縮め、表彰台争い、優勝争いに加わることができるか目が離せない存在となり、オフィシャルテストで総合４番手に進出した総合９位フェルミン・アルデグエルは右前腕を手術したことから、初日に前腕の状態を確認する。
新たな挑戦に臨むホンダ
総合６位ヨハン・ザルコと総合１８位ジョアン・ミルは、シーズンが始まってから入れ替わり立ち替わりで結果を残してきて、ホンダ機の戦闘力が格段に向上していることを証明。前戦後のオフィシャルテスト、バルセロナ－カタルーニャ・サーキットで実施した２日間のプライベートテストを経て、どこまでパフォーマンスを向上させ、どのようにドゥカティ勢に対抗するのか関心が高まり、ホンダ勢で最も安定した走りを誇示していた総合１３位ルカ・マリーニは欠場することから、代役が起用される見込み。
ハイスピードバトルに挑むＫＴＭ
コンストラクター部門で総合３位に位置するＫＴＭは、ステップ・バイ・ステップでパフォーマンスとリザルトが向上。２週間前には総合８位ペドロ・アコスタがティソ・スプリントと決勝レースで今季の最高位に進出すれば、空力を中心としたテストプログラムに取り組んだオフィシャルテストでは、総合１１位マーベリック・ビニャーレスが非公式ながらオールタイムラップレコードを更新して総合１番手に進出。厳しいシーズンを過ごしていた総合１４位ブラッド・ビンダーと総合１５位エネア・バスティアニーニもパフォーマンスが向上。定評があるトップスピードを武器に高速トラックに挑戦する。
注目は公式予選
ＫＴＭと並びオフィシャルテストで主役に飛び出したのはアプリリア。課題のタイムアタックとコーナー出口での安定性を追求すると、総合７位マルコ・ベツェッキは非公式ながらオールタイムラップレコードを更新して総合２番手に進出。１日目午後のプラクティスと２日目午前の公式予選でどこまで順位を上げられるかが週末の注目点の１つ。
第７戦イギリスＧＰで右膝を負傷した小椋藍は復帰の見込み。手術を受けたバルセロナ市内の病院で検査を受け、その結果次第で開催前日にサーキット内のメディカルセンターでメディカルチェックを受けることになるだろう。
シリーシーズンの主役
前戦は５ポイントしか稼げず、厳しい週末となったヤマハ勢だったが、トプラク・ラズガトリオグルとの契約を発表。プリマ・プラマック・ヤマハからの参戦が決定したことから、現在起用する総合１６位ジャック・ミラーと総合２３位ミゲール・オリベイラの将来に注目。
シリーシーズンの主役に躍り出た２人は、バルセロナ－カタルーニャ・サーキットに移動して２日間のプライベートテストを実施。特に怪我が原因で３戦に欠場したオリベイラにとっては、遅れを取り戻そうと気温が上がったドライコンディションの中で意欲的に走り込み、ヤマハ機の理解度を高める絶好の機会となったことから、今週末からの２連戦、そして次の２連戦となる第１１戦ドイツＧＰと第１２戦チェコＧＰでリザルトを追求する。
気象状況
月曜日の時点で、金曜日、土曜日、日曜日の最高気温は３０度、最低気温は１８度の晴れが予報されている。
Moto2™
第８戦が終了した時点で、マヌエル・ゴンザレスとアロン・カネトは同点。タイトル争いは降り出しに戻る形となり、優勝数でポイントリーダーの座を維持したマヌエル・ゴンザレスは、プレミアクラスのオフィシャルテストに参加。アプリリア機を初試乗する機会が与えられ、１年前に２位を獲得した高速トラックでカネトと対決する。
トップ２に接近してきたのは、２戦連続２位を獲得した総合３位ディオゴ・モレイラ、３度目の表彰台を獲得した総合４位バーリー・バルトゥス、４度目のトップ４入りを果たした総合６位セナ・アギウス、初優勝を挙げた総合７位デニス・オンジュの４人。
マヌエル・ゴンザレス、ジェイク・ディクソン、セナ・アギウス、チェレスティーノ・ヴィエッティ、フィリップ・サラッチ、アルベルト・アレナス、ダニエル・オルガド、ダビド・アロンソ、イバン・オルトラ、ダーリン・ビンダーは前戦後、バルセロナ－カタルーニャ・サーキットに移動してプライベートテストを実施。そのテストには軽量級に参戦するホセ・アントニオ・ルエダとアンヘル・ピケラスも参加。
佐々木歩夢と國井勇輝は今季初のポイント圏内に進出を目指す。
Moto3™
中量級とは対照的に、第８戦が終了した時点で、ポイントリーダーのホセ・アントニオ・ルエダは、総合２位アンヘル・ピケラスに対して２戦以上のアドバンテージとなる５２ポイント差、総合３位ジョエル・ケルソには６３ポイント差。今週末から始まるシーズンの初の２連戦、サマーブレイク前の次の２連戦でポイント差の変動によって、タイトル争いの行方が大きく左右される。
そのタイトル争いの行方に影響を与えそうな存在は、新人勢の最高位に進出する総合４位アルバロ・カルペ、ホンダ勢の最高位に位置する総合５位古里太陽、パフォーマンスが向上する総合６位ルカ・ルネッタと総合９位ダビド・アルマンサ、負傷から復帰する総合７位アドリアン・フェルナンデェス、参戦４戦目で２度の２位を獲得した総合８位マキシモ・キレス、前戦で初優勝を挙げた総合１０位ダビド・ムニョス、１年前に３位を獲得した総合１１位山中琉聖。
レベルアップ・ＭＴＡは、トレーニングアクシデントが原因で右脚の脛骨と左腕の上腕骨を開放骨折したマッテオ・ベルテッレの代役として、第５戦スペインＧＰからビセンテ・ペレスを招集していたが、第９戦イタリアＧＰからはベルテッレが復帰するまで、マルコス・ウリアルテを起用。Ｍラブ・レーシングはウリアルテの後任を近々に発表する予定。