『Moto2™』にオフィシャル・エクスクルーシブ・エンジン・サプライヤーとして、エンジンの供給を開始してから今年で８年目となった『Triumph（トライアンフ）』は、チャンピオンシップの商業権を所有するドルナスポーツと共に、中量級の競争力を祝福し、アメージングな競争的な特質を反映するプライベートタイトル『Triumph Triple Trophy （トライアンフ・トリプル・トロフィー）』を開催。
開催１年目からシーズンを通じて、ポールポジションやレースファステストラップ、ベストレースプログレッション（ポジション奪回）で競われていたが、開催６年目の昨年からはファンの意見を反映するプライベートタイトルとなり、『Moto2™』やチャンピオンシップのファンは、オフィシャルインスタグラムで公開された３人の候補者の中から週末のベストライダーを選択。
３人の候補者は、レースの順位だけでなく、あらゆる障害からの克服、傑出したオーバーテイク、週末を通じた印象的なパフォーマンスに基づいて選出される。
今年は約９０万票の投稿の結果、全２２戦の内、８回の候補者に選出され、５回の最多投票を得たディオゴ・モレイラが受賞。２位はマヌエル・ゴンザレス、３位はジェイク・ディクソン。
トライアンフは、最終戦バレンシアＧＰの際にディオゴ・モレイラに『Street Triple 765RS（ストリートトリプル７６５ＲＳ）』を副賞としてプレゼントした。
ディオゴ・モレイラ
「ストリートトリプル７６５ＲＳを獲得できて、とても嬉しい。僕にとって素晴らしいシーズン、最高のシーズンになった。本当に誇りに思う。今年、僕を応援してくれたファンに感謝したい。沢山のファンが投票してくれたことは、本当に大きな喜び。感謝の気持ちでいっぱい。まだ免許を持っていないので、取得する必要があり、何ラップか走ってバイクを楽しんだ後は、家に飾りたい。」
スティーブ・サージェント（トライアンフ製品責任者）
「ディオゴ・モレイラに、この素晴らしい偉業を祝福します。史上初のブラジル人ワールドチャンピオンに輝いただけでなく、投票の結果、今年のトライアンフ・トリプル・トロフィーを受賞しました。彼は素晴らしいシーズンを送り、ライバルのマヌエル・ゴンザレスを追い詰め、ポルティマオでトップに立つと、その後は振り返らずに圧倒的な強さを見せました。彼の才能は今年本当に輝きを放ち、ストリートトリプル７６５ＲＳを楽しんでくれることを願っています。『MotoGP™』に昇格する来シーズン、彼の活躍を期待しています。」
世界限定販売の車両を発表
トライアンフは今週、２０２６年モデルとなる新型ストリートトリプルＲＸのスペシャルエディションと、『Moto2™』パートナーシップを記念した世界限定１０００台のストリートトリプルの『Moto2™』エディションを販売すると発表。
「『Moto2™』エディションは、『Moto2™』との継続的なパートナーシップを記念するモデルです。このパートナーシップは、トライアンフのエンジン開発の限界を押し広げる上で重要な役割を果たしてきました。ファンやコレクターに『Moto2™』の世界を体験できる貴重な機会を提供します」とスティーブ・サージェントは説明。
過去のタイトル獲得者
開催１年目の２０２０年はマルコ・ベッツェッキ、２０２１年はラウール・フェルナンデェス、２０２２年はジェリミー・アルコバ、２０２３年はペドロ・アコスタがプライベートタイトルを獲得。２０２４年は全２０戦中９回の候補に挙げられ、５回の最多票を集めた小椋藍が受賞し、最終戦ソリダリティＧＰの開催地バルセロナ－カタルーニャ・サーキットでトライアンフから『Street Triple 765RS』が贈呈された。