世界で最もエキサイティングなスポーツ『MotoGP™』は、ヨーロッパラウンドの５戦目、東欧の初戦として今週末に第８戦ハンガリーＧＰを開催。

ハンガリー史上、１９９０年と１９９２年に開催されたハンガロリンクに次ぐ、２番目の開催に指名され、昨年チャンピオンシップで７５番目の開催地となったバラトンパーク・サーキットは、ハンガリーの海と親しまれる中央ヨーロッパ最大の湖、バラトン湖付近に位置し、連続するタイトなコーナーとシケインが続くテクニカルなレイアウトが特徴。

コンストラクター部門でアプリリアは総合１位、チーム部門でアプリリア・レーシングは総合１位、ライダー部門でマルコ・ベッツェッキは総合１位、ホルヘ・マルティンは総合２位に進出。まさに、アプリリアが中心にチャンピオンシップが展開され、ホームのアウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロで初優勝、そして今季４度のワンツーフィニッシュを達成した勢いに乗って、バラトンパークに挑戦。

幼いことからの夢を実現させ、今季４勝目を挙げ、記録破りの週末の主役を飾ったマルコ・ベッツェッキは１年前に２番グリッドから７位と３位を獲得したトラックでアドバンテージの拡大を目指し、今季４度目の表彰台を獲得したホルヘ・マルティンは、連続する怪我に悩まされた昨シーズンの最高位となる４位に進出した舞台で１７ポイント差に挑む。

チーム部門で総合２位に進出するトラックハウス・チームから参戦する小椋藍は、僅少さで今季２度目の表彰台を逃したが、今季５度目のトップ５入りとなる４位に進出して、総合５位に再浮上。１年前は２１番グリッドから１５位と１１位だったが、今シーズンはここまでの全てのグランプリで昨シーズンを超えるリザルトを獲得、高いパフォーマンスを披露していることから、注目はグランプリのリザルトを大きく左右するタイムアタックとスタート。

チームメイトのラウール・フェルナンデェスはティソ・スプリントで初優勝を挙げたが、グランプリレースではスタート直後の１コーナーでギアの問題が原因で大幅なポジション挽回で競争力の高さを証明。

アプリリア機を走らせるマルコ・ベッツェッキ、ホルヘ・マルティン、小椋藍、ラウール・フェルナンデェスのカルテットは今週末も注目的存在。

コンストラクター部門で総合２位に位置するドゥカティを牽引するのは、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ。安定したパフォーマンスでアプリリア勢に対抗すれば、２戦連続３位を獲得したフランチェスコ・バグナイアはさらなる一歩を踏み出したいところ。

左回りトラック＝マルク・マルケス？

手術からの復帰戦を自己採点で１０点満点と評価したマルク・マルケスは、１年前にポールポジションからダブルウィンを達成したタイトな左回りのショートトラックで右肩がどう反応するのか確認したいところ。

第６戦カタルーニャＧＰで右鎖骨を骨折したアレックス・マルケスは欠場。スーパーバイク世界選手権で総合２位に進出するイケル・レオクナが代役として起用される。

上位進出の機会か？

パフォーマンスが向上してきたＫＴＭは当地初開催となった昨年、ペドロ・アコスタがグランプリレースでプレミアクラスでのベストリザルトタイとなる２位、ブラッド・ビンダーは７位、エネア・バスティアニーニは予選で４番手に進出。１年と比較してＫＴＭ機の旋回性が向上したことから、連続したタイトなコーナーとシケインが多いショートトラックで上位進出を狙い、ペドロ・アコスタが４９戦目での初勝利、ＫＴＭで２０２２年１０月の第１７戦タイＧＰ以来となる８勝目、ブラッド・ビンダー（２勝）、ミゲール・オリベイラ（５勝）に続く３勝目を成し遂げるか注目が集まる。

存在感を示し始めた新人

参戦７戦目で初めて公式予選２に進出したディオゴ・モレイラは、ティソ・スプリントとグランプリレースでホンダ勢の最高位となる連続１０位に進出。中量級のタイトルを獲得した昨年はポールポジションから２位を獲得したトラックで更なる飛躍を目指す。

昨年はティソ・スプリントでルカ・マリーニが４位、ジョアン・ミルが６位に進出。シーズンで初めて２人が揃ってポイント圏内に進出すると、グランプリレースではルカ・マリーニがシーズンベストリザルトとなる５位に進出したことから、ホンダ勢がドゥカティ勢、アプリリア勢、ＫＴＭ勢にどれほど接近でき、上位に食い込むのか関心が高まる。

第６戦カタルーニャＧＰで左膝を負傷したヨハン・ザルコは欠場。２戦連続して代役に指名されたカル・クラッチローは、代役１戦目のムジェロで左肩肩甲骨付近の肉離れが原因でグランプリレースをリタイアしたことから、フィジカルコンディションに不安。

タイトなショートトラックに挑戦

第５戦フランスＧＰと第６戦カタルーニャＧＰの２連戦で『V4』プロジェクトのベストリザルトを次々に更新したファビオ・クアルタラロだったが、ハイスピードトラックの第７戦イタリアＧＰでは今季３度目のポイント圏外、今季のワーストリザルトに低迷。

公式予選２に直接進出したアレックス・リンス、連続してポイント圏内に進出したジャック・ミラー、１年前のスーパーバイク世界選手権で３レース連続して優勝を挙げたトプラク・ラズガトリオグルらと共にムジェロとは対照的なショートトラックでどのようなパフォーマンスを見せるのか関心が集まる。

天気予報

週末の３日間は晴れ。金曜日は最高気温が２１度だが、土曜日は２４度、日曜日には２６度まで上昇するドライコンディションが予報されている。

Moto2™

スーパーバイク世界選手権に転向するオファーが届きながら、プレミアクラス昇格の夢を追い続け、可能性を掴むために、勝ち続けるしかないポイントリーダーのマヌエル・ゴンザレスは、２戦連続３度目の優勝を挙げた勢いに乗って、１年前に３番グリッドから３位を獲得したサーキットに挑戦。

プレミアクラス昇格の可能性がある総合２位イサン・グエバラ、総合３位チェレスティーノ・ヴィエッティ、総合４位セナ・アギウス、総合５位ダニエル・オルガド、総合６位ダビド・アロンソは昇格に相応しいとリザルトを追求。

２戦連続２位のチェレスティーノ・ヴィエッティ、昨年当地で中量級初優勝を挙げたダビド・アロンソ、前戦で技術的問題が発生して今季２度目の表彰台を獲得する機会を逃したが好走を見せた総合７位イバン・オルトラらに注目。

Moto3™

ポイントリーダーのマキシモ・キレスは、前戦イタリアＧＰで今季初めてトップ２入りを逃したことで、２位を獲得した総合２位アルバロ・カルペが５２ポイント差、４位に進出した総合３位アドリアン・フェルナンデェスが５６ポイント差に接近したが、依然として、２戦では逆転が不可能なアドバンテージを確保。１年前にポールポジションから優勝を挙げた舞台でポイント差が広がるか、縮まるかが軽量級の焦点。

注目の若手は、初優勝を挙げた総合４位ブライアン・ウリアルテをはじめ、ヴェダ・プラタマ、マルコ・モレリ、ハキン・ダニシュら頭角著しい新人勢と１年前に表彰台を獲得したバレンティン・ペローネとダビド・ムニョス。