カストロール・ホンダ・ＬＣＲのヨハン・ザルコは、第１３戦アラゴンＧＰで左膝の負傷から復帰。３列目９番グリッドから１１ラップのティソ・スプリントで１２.０秒差の９位。２３ラップのグランプリレースは第６戦カタルーニャＧＰで他車の転倒を引き起こしたことから科せられたダブルロングラップペナルティを６ラップ目と７ラップ目に消化して１１番手から１８番手に後退したが、３０.０秒差の１５位。連続してポイント圏内に進出し、２ポイントを稼いだ。
左膝の負傷
第６戦カタルーニャＧＰのグランプリレースで、リスタート直後の１コーナーで転倒した際に左脚が他車に挟まるアクシデントが原因で左膝の後十字靭帯と内側側副靭帯を損傷、前十字靭帯を断裂。火傷が原因で手術が見送れていたが、治癒を待つ間の治療とリハビリにより、驚異的な回復力を見せて手術を回避。
負傷から８週間後の８月上旬にフランスとスペインに挟まれ、過去に活動の拠点に置いていたアンドラを訪れてバイクトレーニングを開始。スーパーモトと市販車『CBR1000RR』を使用して左膝の回復具合を確認しながら強度を高めていくと、８月２０日に復帰を目指して、メディカルチェックを受けることを発表。
１０３日ぶりの走行
手術を回避した際、９月での復帰を目指していたが、第１３戦アラゴンＧＰでの復帰に向けて、開催前日にメディカルチェックを受けると、初日午前のフリープラクティス１に出走することが許可され、第６戦カタルーニャＧＰのグランプリレース以来１０３日ぶりにホンダ機を試乗。３度のランで１６ラップを周回してホンダ勢の最高位となる１１番手に進出した後、２度目のメディカルチェックで週末の出走許可を取得。プラクティスは２１ラップを周回してホンダ勢最高位の１０番手。
「最高！今朝の最初のラップから、ラップタイムがどんどん伸びていくのを見てとても嬉しかった。既にトップ１０入り。バイクのスピードに驚かなかったのも良かった。アラゴンは高速トラックで、時速３４０㎞くらい出たと思うけど、感覚的には普通だった。」
「転倒から3か月が経った。手術を回避できたことが、時間を大幅にロスせずに済んだという点で大きな利点となった。復帰を急ぎ過ぎたわけではなかったけど、幸運にも正しく回復している。サッカー選手ではないので、膝の安定性はそれほど重要ではない。それが、これほど早く復帰できた理由の１つ。」
９番グリッドから９位
「素晴らしいレース。スピードをコントロールし、オーバーテイクもでき、ポイントも獲得できたから、とても嬉しい。最初のブレーキングゾーンでは誰も攻めなかった。アラゴンでは左側からスタートするので、ブレーキングが不利になるから。カタルーニャでの転倒のせいで、それほど怖くはなかった。バイクの上で良い感じがあり、コントロールできたことが嬉しい。1ポイントは良かった。」
ダブルロングラップペナルティ後のポイント圏内
「ダブルロングラップペナルティをこなして、バイクのフィーリングを掴むために、ここに来た。それが目標だった。昨日と今日、ポイントを獲得できて最高！チームと過ごした週末は本当に楽しかった。みんなに会えなくて寂しかったから。」
「一番重要なのは、バイクのフィーリングを掴むことができ、クルーに一貫性のある的確なフィードバックを提供できたこと。戻って来られて、そしてこんな素晴らしい週末を過ごせて本当に嬉しいです。」
次ぎは、オーバーシーズ前の２連戦、第１４戦サンマリノ＆リミニ・リビエラＧＰと第１５戦オーストリアＧＰ、そしてタイヤテストを控え、左膝の回復とフィジカルコンディションの向上を目指して、トレーニングを継続する。