第１７戦インドネシアＧＰのグランプリレース（周回数２７ラップ）は、１０月１１日現地時間１５時００分からプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットで行われ、２番グリッドのマルコ・ベッツェッキがウォームアップ走行で週末３度目の１番時計を記録した後、１ラップ目から２番手を走行。ラウール・フェルナンデェスを追走すると、ファステストラップを刻んだ１９ラップ目トップに飛び出して第７戦イタリアＧＰ以来１０戦ぶり今季５勝目を挙げ、イタリアに通算３００勝をもたらした。
ラウール・フェルナンデェス２位
気温２９度、路面温度６２度のドライコンディションの中、ポールポジションのラウール・フェルナンデェスはティソ・スプリントの転倒で右手の人差し指に亀裂が入ったことから、ブレーキを中指でかけることを強いられたが、スタート直後の２コーナーでトップに飛び出し、２ラップ目、４ラップ目、５ラップ目にファステストラップを刻んでレースをリードしたが、１９ラップ目マルコ・ベッツェッキに抜かれて４.２６０秒差の２位に入り、５戦ぶり５度目の表彰台を獲得。
ポイントリーダーの座を奪回
５番グリッドのホルヘ・マルティンはウォームアップ走行の６ラップ目１１コーナーで自己最多となる１７度目の転倒を喫したが、３ラップ目３番手に浮上。６.８９０秒差の３位に入り、３戦連続９度目の表彰台を獲得。
アプリリアが第５戦フランスＧＰ、第１０戦オランダＧＰ、第１２戦イギリスＧＰに続き、今季４度目の表彰台を独占。
史上初のトップ４独占
７番グリッドの小椋藍はウォームアップ走行で１０番手だった後、１ラップ目９番手に後退したが、２ラップ目８番手、１３ラップ目７番手、１８ラップ目６番手、２１ラップ目５番手、２５ラップ目４番手に浮上して９.３７８秒差の４位。アプリリアが史上初めてトップ４を独占した。
アプリリア勢とドゥカティ勢に割って入る５位
９番グリッドのペドロ・アコスタは９.４９２秒差の５位。今季１０度目のトップ５入りを果たし、１４番グリッドのエネア・バスティアニーニは１０位。１６番グリッドのブラッド・ビンダーは１１位。１８番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは最後尾の１７位完走した後、フロントタイヤのタイヤプレッシャーに違反があったことから１６秒加算のペナルティが科せられたが、順位は１７位。
ドゥカティ勢最高位は６位
キャリア通算３００戦目となった４番グリッドのマルク・マルケスは１０.７７８秒差の６位。
８番グリッドのアレックス・マルケスは７位。３番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは８位。１１番グリッドのフランコ・モルビデリは１４位。
６番グリッドのフェルミン・アルデグエルは２ラップ目の１６コーナーで週末４度目、今季１１度目の転倒。１０番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは６ラップ目の１７コーナーで今季１２度目の転倒。
１２番グリッドのファビオ・クアルタラロは１９.９９９秒差の９位。２戦連続７度目のトップ１０入り、１３番グリッドのアレックス・リンスは今季９度目のポイント圏内となる１５位。１７番グリッドのジャック・ミラーは６ラップ目の２コーナーで週末２度目、今季１６度目の転倒。１９番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルはフリープラクティス２の転倒で脱臼した右肩の状態が良くないことから８ラップ目にリタイア。
１５番グリッドのルカ・マリーニは２２.６５６秒差の１２位。開幕戦タイＧＰから１７戦連続してポイント圏内に進出し、２０番グリッドのヨハン・ザルコは１３位。２１番グリッドのディオゴ・モレイラは１６位。ティソ・スプリントで２０位完走を果たしたアレイシ・エスパルガロは３月に負った怪我による活動休止期間に加え、インドネシア特有の気候による身体的な負担が影響していることから欠場を判断した。
チャンピオンシップ
残り５戦１８５ポイントのタイトル争いは、総合２位ホルヘ・マルティンが１６ポイントを加算。ポイントリーダーに返り咲けば、マルク・マルケスは２ポイント差の総合２位に後退。総合３位マルコ・ベッツェッキは５９ポイント差から４６ポイント差に接近。
総合５位小椋藍は９７ポイント差から９６ポイント差の４位に浮上。総合４位ペドロ・アコスタは９６ポイント差から９７ポイント差の５位に後退した。
RIDER OF THE RACE
世界で最もエキサイティングなスポーツを愛するファンがグランプリレースで最も傑出したパフォーマンスを見せたライダーに投票する『ライダー・オブ・ザ・レース』はマルコ・ベッツェッキが第２戦ブラジルＧＰ、第３戦アメリカＧＰに続き３度目の受賞。
シーズン１８戦目
オーバーシーズの３戦目となる第１８戦オーストラリアＧＰは１０月２３日から２５日にフィリップアイランド・サーキットで開催。