１９９０年１０月２４日生まれ（２０２１年開幕時の年齢は３０歳）。出身地は、イタリア・ウンブリア州、ローマとリミニの中間点に位置するテルニ。８歳からミニバイクに乗り始め、１９９９年にイタリア国内で開催されたミニバイク選手権でチャンピオンを獲得すると、２００２年から３年間、ミニクロス地域選手権を連覇。

２００６年から『イタリア選手権ストック６００クラス』への参戦を始め、２００８年からはスーパーバイク世界選手権の併催大会、『ヨーロッパ・ストック６００選手権』にも挑戦。２０１０年からはカテゴリーを上げて、『イタリア選手権スーパーバイククラス』と『ＦＩＭカップ・スーパーストック１０００』にダブル参戦。２年目に総合１位と総合２位を獲得。

２０１２年、イオダレーシング・プロジェクトのチームオーナー、ジャンピエロ・サッキからマルコ・メランドリに匹敵する才能の持ち主と評価され、アプリリア製のエンジンを搭載したチーム開発のオリジナルマシンに乗り込み、クラス最年少の２１歳で参戦を開始。１年目総合１９位、２年目総合１７位、３年目は総合２０位。

参戦４年目の２０１５年は、プラマック・レーシングから参戦。通算６２戦目となった第１２戦イギリスＧＰで自己最高位の２位、ドゥカティのサテライトチームとしては、２００８年第１３戦サンマリノＧＰ以来７年振りとなる表彰台を獲得。全１８戦中１６戦でポイント圏内に入り、総合１０位に進出。

２０１６年は、ドゥカティから供給されたデスモセディチＧＰ１４.２に素早く順応。フィリップアイランド・サーキットで開催されたオフィシャルテスト１日目に１番時計を刻んだが、３日目に転倒を喫して右手を骨折したことから序盤４戦を欠場。第５戦フランスＧＰで復帰してからは、安定してポイント圏内に進出して総合１４位まで挽回。

２０１７年からは、ドゥカティ・コルセから実戦におけるテストライダーに指名され、ファクトリーマシンのデスモセディチＧＰ１７、２０１８年はデスモセディチＧＰ１８が供給され、２年連続して総合８位に進出。

２０１８年６月６日、ドゥカティ・コルセとの契約を更新し、サテライトチームからファクトリーチームへの昇格が決定。２０１９年はキャリア通算１２４戦目となったホームグランプリの第６戦イタリアＧＰで初優勝を挙げ、自己最高位の総合６位に進出。２年目はヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで開催された開幕直前のオフィシャルテストで転倒した際に首を痛め、シーズンを通じてヘルニアに苦しみながら、ウェットレースとなった第１０戦フランスＧＰで優勝を挙げたが、総合１２位に後退。

参戦１０年目の２０２１年は、２０２０年６月２５日にＫＴＭ・レーシングとの間で１年延長のオプションを含む１年契約を締結し、サテライチームのテック３・ＫＴＭ・ファクトリ・レーシングから参戦。６年間乗り続けたドゥカティ機からＫＴＭ機に乗り換える。