ニュース
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ヤマハがＶ型４気筒エンジンの採用を決定
３度のワイルドカード参戦と複数のプライベートテストを経て、２０２６年シーズンにＶ型４気筒エンジンを投入すると正式に発表
By Yamaha Factory Racing Team -
「僕のことを信じてくれないのは、本当に辛い」
週末を通じて、ヤマハに加入以来ベストパフォーマンスを披露したアレックス・リンスが雑音を一蹴
By motogp.com -
ヤマハ発動機が『V4』エンジンを搭載したプロトタイプマシンを公開
データ収集を目的にワイルドカードとして実戦の舞台に初投入し、オフィシャルテストではファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスが検証
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ファビオ・クアルタラロが『V4』を初試乗
バルセロナ－カタルーニャ・サーキットでプライベートテストを実施し、ヤマハが来シーズンに向けて開発中のエンジンを初めて検証
By motogp.com -
ヤマハが実戦で新型エンジン『V4』を初投入
開発の次の段階に向けて、開発中のエンジンを搭載した全く新しいプロトタイプマシンをサンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰに導入し、実戦でデータを収集
By motogp.com -
「ここで終わらせるわけにはいかない」
チームメイトのファビオ・クアルタラロからティソ・スプリントで２３秒差、グランプリレースで２０秒差だったアレックス・リンスが再起を誓う
By motogp.com -
「僕にはもう時間がない」
３０戦ぶりに表彰台を獲得したが、浮き沈みの前半戦だったと評価を下し、レースに勝つための、タイトル争いをするためのプロジェクトを改めて要求
By motogp.com -
ヤマハがアンドレア・ドビツィオーソと複数年契約
チャンピオンシップのレジェンドがテストライダー兼ライダーパフォーマンスアドバイザーに就任し、ヤマハの『MotoGP™』プログラムを強化
By motogp.com
ビデオ
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『V4』エンジンを搭載したプロトタイプマシンの印象は？
ベースセッティングを探ったファビオ・クアルタラロ、アレックス・リンス、ジャック・ミラーがサーキットに延滞してプライベートテストを実施
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「フロントタイヤの選択ミス」
フロントにミディアムタイヤを装着したファビオ・クアルタラロがポールポジションから８.７秒差の７位
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「グレートペース＆グレートタイムアタック！」
モンスターエナジー・ヤマハのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスが４番手と６番手に進出して公式予選２の出走を確保
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『WORKSHOP』～直列４気筒とＶ型４気筒の違い
ヤマハが今季使用する直列４気筒エンジンと来季投入を計画するＶ型４気筒の主な違いとホモロゲーションを説明
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「ラップタイムに焦点を当てたくなかった」
モンスターエナジー・ヤマハのチームディレクター、マッシモ・メレガリが『V4』エンジンを搭載したプロトタイプマシンのテストを評価し、今後の計画を説明
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「本当にポジティブな週末」
オーストリアとハンガリーで厳しい２連戦を過ごしたファビオ・クアルタラロだったがティソ・スプリントで２位、グランプリレースで５位に進出
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『SEASON SO FAR』～ヤマハ
ファビオ・クアルタラロ、アレックス・リンス、ジャック・ミラー、ミゲール・オリベイラが第１２戦チェコＧＰまでの前半戦を総括
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「タイヤがドロップすると予想していたけど、驚きだった」
７番グリッドから３位でチェッカーフラッグを受けたファビオ・クアルタラロが２０２３年６月の第８戦ＴＴアッセン以来今季初の表彰台を獲得