ライダー比較
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「リスクを冒す覚悟で３セットのタイヤを準備するように伝えた」
公式予選でオールタイムラップレコードを更新、ティソ・スプリントで最多１９勝目と最多３５度目の表彰台を獲得
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マルク・マルケスがザクセンリンクで２年連続の優勝
マルケス兄弟がワンツーフィニッシュ、ドウカティが表彰台独占、小椋藍がアプリリア機の最高位に進出
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マルコ・ベッツェッキ、負傷欠場
公式予選で転倒した際に左鎖骨を骨折したことから、ティソ・スプリントとグランプリレースを欠場
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マルク・マルケスがザクセンリンクでオールタイムラップレコード更新
アレックス・マルケス、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、ラウール・フェルナンデェス、小椋藍がトップ５、マルコ・ベッツェッキ転倒
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「これまでも乗り越えてきたし、乗り越えなければならない」
プレミアクラス９勝、キャリア通算１２勝を挙げたザクセンリンクに戻って来たマルク・マルケスがフリープラクティス１で転倒を喫したが、プラクティスで１番手に進出
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第１１戦ドイツＧＰからグリッドレイアウト変更
ライダー間の間隔が３メールから４メール、各列間の間隔は９メートルから１２メートルに拡大
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２人にグリッドポジションのペナルティ
フランコ・モルビデリとディオゴ・モレイラに対し予選順位からグリッドポジションを３つ降格
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キング・オブ・ザ・ザクセンリンクが初日制す
タイトル争いを展開する総合１位ホルヘ・マルティン７番手、総合２位マルコ・ベッツェッキ７番手、総合３位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ３番手、総合４位小椋藍６番手
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ラウール・フェルナンデェスが今季初めて１番手発進
昨年勝者マルク・マルケスが転倒後に２番手、ジョアン・ミル４番手、ホルヘ・マルティン１０番手、小椋藍１７番手、フランチェスコ・バグナイア１９番手
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プレスカンファレンス～「チャンピオンシップ争いは混戦」
シーズン１１戦目の開催を前にホルヘ・マルティン、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、小椋藍、マルク・マルケスがプレスカンファレンスに出席
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