Uma batalha histórica da Moto2 em Assen. O colombiano David Alonso (CFMOTO Azul Marino Aspar Team) contra o espanhol Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) contra o australiano Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). Uma disputa pela vitória digna da Catedral, decidida na chicane final e vencida pelo colombiano. Alonso cruzou a linha de chegada apenas 0.024s à frente do espanhol para conquistar sua primeira vitória desde o GP da Hungria de 2025, enquanto o australiano terminou apenas 0.234s atrás, em terceiro.
Largando da primeira fila, Alberto Ferrandez (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) assumiu a liderança pela primeira vez, enquanto seu companheiro de equipe Izan Guevara também levou a melhor sobre Alonso na Curva 1. O colombiano aparecia em terceiro, enquanto Agius fez uma boa largada saindo de sexto e completou a primeira volta em quarto, uma posição à frente de Daniel Holgado (CFMOTO Azul Marino Aspar Team).
Tudo mudou no fim da volta 2. Guevara assumiu a liderança, Alonso passou Ferrandez e, na chicane final, Holgado executou uma bela ultrapassagem dupla para assumir a terceira posição. Uma volta depois, justamente na Geert Timmer Chicane, Holgado passou Alonso e depois Guevara para assumir a liderança.
Na volta 3, a corrida de Celestino Vietti (HDR SpeedRS Team) terminou com uma queda na Curva 10, comprometendo ainda mais suas chances no campeonato após um fim de semana muito difícil para o italiano.
Na frente, depois de acompanhar o companheiro de equipe Holgado por algumas voltas, Alonso retomou a liderança na volta 6. O pole position respondeu imediatamente com a volta mais rápida da corrida e, ao iniciar a volta 8, já tinha aberto 0.6s de vantagem sobre Holgado, Guevara, Gonzalez, Agius e o vencedor do GP da Chéquia, Ivan Ortola (QJMOTOR – Xeramic – MSI). Nesse momento, além de Alonso, o líder do campeonato também começava a avançar. Gonzalez subiu para segundo e, pouco depois, Agius superou Holgado para assumir a terceira posição.
Na volta 15, o ritmo impressionante de Gonzalez permitiu ao #18 alcançar o #80. Na volta 17 de 22, uma pequena escapada de Alonso na Curva 5 abriu a porta para Gonzalez assumir a liderança, enquanto Agius já aparecia a menos de um segundo da ponta. O australiano foi 0.8s mais rápido que os dois líderes na volta 17 e, depois de registrar a volta mais rápida da corrida na volta 18, transformou a disputa pela vitória em uma briga entre três pilotos.
O ritmo de Agius era impressionante e, como esperado, ele assumiu a segunda posição na volta 18. No entanto, um erro na Curva 7 na volta seguinte fez o australiano perder terreno precioso justamente quando pressionava Gonzalez, permitindo que Alonso retomasse a posição.
Restavam duas voltas. Os três primeiros estavam separados por apenas 0.3s. Gonzalez contra Alonso contra Agius. E a disputa explodiu na penúltima volta, na Geert Timmer Chicane. Alonso mergulhou por dentro, Gonzalez defendeu a liderança e, quando Agius tentou ultrapassar os dois na saída da chicane, Alonso saiu desalinhado da curva, fechando a trajetória do australiano e permitindo que Gonzalez mantivesse a ponta para iniciar a última volta.
Uma disputa pela vitória decidida na última chicane? Gonzalez, naturalmente, fechou todas as portas para defender a liderança, enquanto Alonso, que teve um grande susto na Curva 11, contornou o espanhol por fora na entrada da chicane.
A decisão ficou para a saída da curva. Agius tentou ganhar velocidade para surpreender os dois, mas acabou bloqueado por seu companheiro de equipe Gonzalez e ainda perdeu a traseira ao acelerar. Na corrida até a linha de chegada, Alonso segurou Gonzalez por apenas 0.024s para vencer pela primeira vez desde o GP da Hungria de 2025, enquanto Agius cruzou apenas 0.234s atrás do vencedor.
Guevara somou pontos importantes com o quarto lugar, mas perdeu ainda mais terreno para Gonzalez na classificação antes do GP da Alemanha. Ortola completou o Top 5, enquanto Holgado terminou em sexto, sete segundos atrás do vencedor. Adrian Huertas (Italtrans Racing Team) igualou seu melhor resultado na Moto2 com a sétima posição, Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) foi oitavo, e o neerlandês Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) garantiu um lugar no Top 10 diante da torcida da casa ao terminar em nono.
Ferrandez conquistou seu segundo Top 10 da temporada com a décima posição, enquanto Zonta van den Goorbergh (Momoven Idrofoglia RW Racing Team) completou a festa da torcida neerlandesa ao terminar em 13º e também pontuar.
Agora, o próximo destino é Sachsenring. Que corrida, que fim de semana da Moto2. Que venha mais um espetáculo na Alemanha!