Que corrida de Moto2 cheia de reviravoltas no Grande Prêmio Pertamina da Indonésia! Quem levou a melhor, pela terceira vez consecutiva, foi Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), que vive uma fase excepcional e voltou a reduzir a diferença para Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) na disputa pelo título, mas não tanto quanto esperava. Gonzalez limitou os prejuízos com uma excelente recuperação até o segundo lugar, enquanto Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team), envolvido em um acidente com quatro pilotos na curva 1 que provocou a bandeira vermelha, voltou ao pódio depois de um problema mecânico tirar o líder Alex Escrig (KLINT Racing Team) da disputa na penúltima volta.
A corrida da Moto2 começou com muita confusão logo na curva 1. Quatro pilotos caíram, incluindo os dois representantes da CFMOTO Power Electronics Aspar Team, David Alonso e Holgado. O #96 tocou na traseira da moto de seu companheiro de equipe na primeira curva, provocando a queda dos dois. Alonso foi violentamente lançado ao ar, enquanto Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team), que vinha pela trajetória externa, não teve como desviar da moto caída de Holgado e também foi ao chão. Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), por sua vez, não conseguiu evitar a Kalex-Triumph de Alonso, que capotava descontroladamente pela pista, e também caiu na curva 1.
Here's what happened in Turn 1 🔎 Thankfully all riders are on their feet 👏 #IndonesianGP 🇮🇩 https://t.co/XLaars53Bx
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 11 de outubro de 2026
Felizmente, os quatro pilotos conseguiram retornar ao pitlane sem ferimentos graves depois que a bandeira vermelha foi acionada. Para Alonso, porém, o domingo na Indonésia terminava ali. O tanque de combustível foi arrancado no acidente, e a moto sofreu outros danos importantes, impossibilitando sua participação na relargada. Muito azar para o colombiano. Holgado, Roberts e Veijer tiveram mais sorte e conseguiram sair do pitlane a tempo de ocupar suas posições no grid da relargada. Roberts, no entanto, voltou aos boxes antes de as luzes se apagarem. Estava claro que havia algo errado com sua moto, e depois soubemos que o problema era no freio traseiro. Assim como Alonso, o americano também teve sua corrida comprometida pelo azar.
Escrig, por outro lado, não enfrentou nenhum problema. O espanhol largou muito bem e assumiu a liderança à frente de Guevara, com Holgado em terceiro antes de ser ultrapassado por Ivan Ortola (QJMOTOR – JP Financial – MSI). A posição voltou a mudar de mãos na segunda volta, enquanto Gonzalez avançava para sexto e, depois, para quinto na abertura da terceira volta.
Na sexta volta, os cinco primeiros já haviam se destacado dos demais. Escrig liderava com 0,8s de vantagem sobre Guevara, enquanto Holgado ocupava o terceiro lugar, também a 0,8s do piloto à sua frente. Em quarto, Ortola começava a sofrer a pressão de Gonzalez. E não demorou para o líder do Campeonato assumir a quarta posição, na sétima volta.
Pouco depois, Gonzalez já era o terceiro colocado. Holgado não conseguiu manter o ritmo necessário para permanecer nas posições de pódio e, faltando cinco voltas, o líder do Campeonato assumiu a terceira posição. Três segundos à frente, Guevara também começava a reagir. Ainda não havia conseguido ultrapassar, mas o #28 reduzia gradualmente a diferença para o líder Escrig.
Escrig, porém, voltou a aumentar o ritmo na 12ª das 14 voltas. Tudo indicava que teríamos uma grande disputa pela vitória na Indonésia entre ele e Guevara, até que um problema técnico interrompeu a excelente corrida de Escrig em Lombok. Um golpe cruel. Depois de um fim de semana brilhante, o espanhol viu suas chances desaparecerem por um enorme azar, deixando o caminho livre para Guevara assumir a liderança.
E ele não desperdiçou a oportunidade. Terceira vitória consecutiva para Guevara, que volta a reduzir a diferença para Gonzalez, mas em apenas cinco pontos. O #18 se recuperou de um sábado decepcionante e conquistou 20 pontos fundamentais nessa disputa pelo título cada vez mais acirrada. Agora, a diferença é de apenas 6,5 pontos.
Holgado herdou a terceira posição depois do problema técnico de Escrig e encerrou em alta um domingo de altos e baixos, marcado pela queda na curva 1. Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) também protagonizou uma grande recuperação, assim como seu companheiro de equipe. O australiano largou em 13º e terminou em quarto, enquanto Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team) completou os cinco primeiros, à frente de Ortola.
Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) cruzou a linha de chegada em sétimo, com 1,6s de vantagem sobre Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2), Tony Arbolino (REDS Fantic Racing) e Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Tech3), que completaram os dez primeiros na Indonésia.
Agora, o Campeonato terá um fim de semana de pausa antes de a emocionante disputa pelo título da Moto2 voltar a acelerar em Phillip Island. Até lá.
Resultados da corrida da Moto2 na Indonésia!