Nascido em 2001, o piloto tcheco Filip Salac estreou na Red Bull MotoGP™ Rookies Cup em 2016 e ganhou destaque ao longo de três temporadas na competição, encerrando 2018 na quarta posição geral após conquistar pódios expressivos. Paralelamente, competiu no FIM CEV Repsol Moto3™ Junior World Championship, onde somou seu primeiro ponto em 2016 e continuou evoluindo em 2017, apesar de enfrentar dificuldades após fraturar a perna no meio da temporada. Em 2018, terminou o CEV na 11ª colocação geral e também fez sua estreia em um Grande Prêmio como wildcard, correndo em casa, em Brno, com a Redox Prüstel GP. Em 2019, passou a disputar a temporada completa com a mesma equipe. No ano seguinte, transferiu-se para a Rivacold Snipers Team, dando sequência ao seu desenvolvimento na categoria leve. Em 2021, começou o ano com a Snipers, mas retornou à PrüstelGP na metade da temporada. Um primeiro pódio em Le Mans, seguido pela primeira pole position na Alemanha, garantiu ao alto piloto tcheco uma vaga na Moto2™ com a Gresini para 2022. Na temporada de estreia na Moto2™, chamou atenção, com o grande destaque sendo o GP da Tailândia, onde conquistou seu primeiro pódio na categoria intermediária em uma corrida de 16 voltas disputada sob chuva, em Buriram. Em 2023, permaneceu com a Gresini, buscando evoluir ainda mais. Terminou em segundo lugar em Le Mans e encerrou o campeonato na 11ª posição geral. Em 2024, defendeu a Elf Marc VDS Racing Team e viveu uma temporada sólida, com destaque para o terceiro lugar no GP do Japão. O número 12 renovou contrato com a equipe para 2025, encerrando o campeonato na 17ª posição. Apesar disso, o ritmo competitivo de Salac seguiu evidente, o que levou a American Racing a contratá-lo para a temporada 2026 da Moto2™.