Alex Debon ist ein Enduro und ein Mountain Bike Fan. Er hatte sein professionelles Renn-Debüt 1994. Er begann 1998 und 1999 mit dem spanischen Grand Prix als Wildcard Fahrer. In diesen beiden Jahren beendete er die Europäische Meisterschaft in der 250ccm Klasse auf Platz 6 und 7. Das Highlight des Jahres 2001 war zweifellos, als er sich auf die zweite Startposition beim GP in Valencia qualifizierte, auch wenn der Regen seine Chance auf einen Podiumsplatz trübte. Debon ging nach zwei Jahren vom Streckenteam von Valencia weg um die neue Honda NSR250 mit Hardwick Racing zu entwickeln. Probleme mit den Sponsoren ließen ihn allerdings in letzter Sekunde als Privatfahrer einer Aprilia zu Campetella wechseln. 2004 kam er zum Wurth Honda BQR Team, wo er Zwölfter werden konnte und hernach ein weiteres Jahr für das Team fuhr, jedoch blieb eine deutliche Steigerung aus, er schaffte wiederum Rang zwölf.

2006 wurde Alex Debon Test- und Ersatzfahrer bei Aprilia und startete bei fünf Rennen, wobei er vielmal unter die Top-5 fuhr und insgesamt 13. wurde. 2007 fuhr er lediglich vier Rennen mit, schaffte es in der Gesamtwertung aber dennoch auf Rang 18. Höhepunkt war der dritte Platz in Valencia.

Das genügte dem Spanier um für die folgende Saison einen Stammplatz zu bekommen und er schaffte 2008 seinen ersten Grand Prix Sieg beim Rennen in Le Mans, sowie drei weitere Podestplätze was ihm den vierten Gesamtplatz brachte. Doch in der folgenden Saison fehlte die Konstanz, trotz neun Top-10-Ergebnissen. Mit vier Ausfällen über die Saison hinweg reichte es noch zu Platz 10.

2010 startet Debon in der neuen Moto2 mit einer 600cc-Maschine für das Team Aeroport de Castello.