Un auténtico veterano de la categoría de 250cc, el piloto castellonense Alex Debón forjó su carrera como piloto privado con monturas Aprilia y Honda hasta que finalmente le llegó la oportunidad de formar equipo con Jorge Lorenzo en 2005 y de disponer de una Honda oficial.

Cuando la temporada siguiente el equipo pasó a conducir máquinas Aprilia, Debón se convirtió en probador oficial de la fábrica de Noale y realizó esporádicas apariciones en el Campeonato como wild card. Sin embargo una vez que Lorenzo pasó a MotoGP en 2008, Debón se hizo cargo de la moto oficial de su amigo y regresó a la competición a tiempo completo.

Conquistó sus primeras victorias en los Grandes Premios de Le Mans y Brno, y terminó su mejor año con el cuarto puesto en la clasificación general.

En 2009 disputó el Campeonato de 250cc con la escudería Blusens Aprilia y al manillar de una RSA. Fue una campaña marcada por una cierta irregularidad, con nueves puestos entre los diez primeros, incluyendo un único podio en Alemania, y cuatro DNFs que le dejaron en la 10ª plaza de la clasificación general.

Este año, Debón ha pasado a pilotar una moto de 600cc en la categoría de Moto2 y con su escudería Aeroport de Castelló-Ajo, es el encargado de evolucionar el prototipo con chasis FTR.