John in jungen Jahren bewies John Hopkins sein Talent in Sachen Rennsport. Mit vier Jahren konnte er bereits zahlreiche Mini-Bike-Siege, sowie nationale Titel in Kalifornien einheimsen. Elf Jahre später, 1999, gewann er die Aprilia-Cup-Challenge. Im selben Jahr gewann er die Suzuki GSXR600-Serie, wurde Zweiter in der GSXR750 Cup-Serie und gewann vier Rennen in der CCS-Meisterschaft bei den Daytona Race of Champions. Ehrentitel waren unter Andrem `Absoluter Supersport-Experte´, `Mittelgewicht Grand Prix-Experte´, `GTU-Experte´ und `Schwergewicht Superbike-Experte´.

2000 gewann Hopkins die AMA 750cc-Supersport Meisterschaft in einer der geachtetsten Rennserien in den USA. Ein Jahr später wurde er AMA Formula Xtreme Champion.

2002 kam Hopkins zusammen mit Red Bull Yamaha in die MotoGP. Für sein zweiten Jahr handelte er eine Langzeit-Zusammenarbeit mir Suzuki aus. Jedoch hatte er mit der langsamen Entwicklung der GSV-R zu kämpfen. Seine Hartnäckigkeit brachte aber 2004 endlich erste Erfolge, als er zum ersten ;al aus der ersten Reihe starten konnte und eine Serie von Top-Resultaten einfuhr.

Nachdem Suzuki ihre Struktur verändert hatten, wurden Top-5-Resultate ein gewohntes Bild. In Assen konnte er, 2006, schließlich seine erste MotoGP-Pole einfahren. Alles deutete auf ein erfolgreiches Jahr 2007, in dem er auch seinen ersten Podest in Shanghai einfahren konnte. Vier weitere Podiumsplätze sollten folgen. Nach seinem zweiten Platz in Brünn und als Vierter in der gesamtwertung verließ Hopkins Suzuki und wechselte 2008 zu Kawasaki.

Die gerade beendete Saison hatte im Vorfeld viel versprochen, aber nichts gehalten. Unter anderem auch weil Hopkins sich vor und während der Saison verletzte. Insgesamt wurde Hopkins 16er, wobei das Zielresultat nach wie vor ein Platz unter den Top-3 ist. Kawasaki hat für 2009 sein Engagement noch einmal verstärkt. Neben Hopkins wird dann Marco Melandri fahren.