Drei Runden in die Saison 2019 und wir finden Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) auf dem 12. Platz in der WM-Wertung. Damit bildet er das Schlusslicht aller vier Yamaha-Fahrer, die in diesem Jahr am Start sind. Ein Grund dafür ist natürlich auf der Nuller aus Argentinien, verursacht durch Franco Morbidelli, der ihn wahrscheinlich einen siebten Platz kostete.
Unabhängig davon startete der Monster Energy Yamaha-Fahrer sowohl in Katar als auch in Argentinien nur langsam und wurde in COTA wegen eines Frühstarts mit einer Durchfahrtsstrafe belegt, was ihm das Rennen gekostet hat.
Darüber hinaus hat der spanische Fahrer gesagt, dass er seine Rennlinien anpassen muss, um andere Fahrer überholen zu können, ein Problem, mit dem auch Jorge Lorenzo von Repsol Honda zu kämpfen hatte, als er in die Königsklasse aufstieg.
Im Gespräch mit motorsport.com empathisierte Lorenzo mit seinem Landsmann: "Ich verstehe, dass er Schwierigkeiten hat, mit der Kupplung gut zu starten", sagte Lorenzo. "Es spielt keine Rolle, ob er in der ersten Reihe ist, er verliert immer Positionen.
"Zu Beginn meiner Karriere in der MotoGP litt ich ebenfalls unter diesem Problem. Normalerweise war ich auf der Pole-Position oder in der ersten Reihe, dann verlor ich eine ganze Reihe wegen eines schlechten Starts und dann ist es schwierig, sich wieder vor zu kämpfen.
"Ich hatte ganz andere Linien als andere Fahrer. Wenn man hinter anderen Fahrern steht, muss man eine Komfortzone einnehmen, falls man einen Fehler macht will man den Fahrer ja nicht berühren. Wenn man im Rückstand sind, müssen man früher bremsen und verliert Zeit, nur um diese Sicherheitsaspekte aufrecht zu halten.
"Wahrscheinlich ist das mit Maverick passiert. Er fährt lieber allein und führt das Rennen an."
Wir machen uns jetzt auf zum Circuito de Jerez-Angel Nieto, zum Gran Premio Red Bull de España, einer Strecke, auf der Viñales in der Königsklasse nie besser war, als ein sechster Platz. Aber der Spanier hat viel vor sich, worauf er sich noch neuen kann, nachdem er in den ersten drei Rennen dennoch eine gute Pace gezeigt hat. In Le Mans kann er auf zwei Podestplätze zurückblicken, darunter ein Sieg im Jahr 2017. Zweifellos werden sein Team und seine Fans ihn mit angehaltenem Atem verfolgen, ebenso wie sein Repsol Honda-Rivale, Jorge Lorenzo, der mit seinem neuen Team noch immer nicht unter die Top 10 gefahren ist.