Jorge Martin (Aprilia Racing) steht wieder ganz oben auf dem Podium! Die Nummer 89 zeigte beim Tissot Sprint in Texas eine atemberaubende Leistung: Er holte den frühen Spitzenreiter Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ein, setzte in der letzten Runde zu einem brutalen Überholmanöver an und überquerte die Ziellinie mit sieben Zehnteln Vorsprung – sein erster Sprint-Sieg seit 2024 und der erste mit Aprilia. In einem Sprint, der ohnehin schon dramatisch war, sorgte die #89 für noch mehr Spannung, als er bei seinem Jubel-Wheelie stürzte – dem Fahrer geht es gut. Das war aber nicht das einzige Drama in einem ereignisreichen Sprint...
Bagnaia wurde Zweiter, nachdem er sich früh die Führung gesichert hatte und diese erst in der letzten Runde verlor, während Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) das Sprint-Podium komplettierte – allerdings wird sein Reifendruck derzeit untersucht.
Für Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) gab es früh Drama, als er bei einem Überholversuch gegen Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) stürzte und dabei auch den Italiener mitriss; kurz darauf stürzte Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) allein, nur drei Runden vor Schluss – direkt vor Martin. Schließlich stürzte Joan Mir (Honda HRC Castrol) in der letzten Runde, als er versuchte, Acosta um den dritten Platz anzugreifen.
Acosta hatte einen guten Start von P3, musste sich aber in Kurve 1 mit Marc Marquez auseinandersetzen, und sowohl die #37 als auch Di Giannantonio mussten Bagnaia den Vortritt lassen, der den engen T1-Scheitelpunkt perfekt einschätzte. Er führte vor Acosta, während Diggia sich mit Marc Marquez um den dritten Platz duellierte – die #49 lag vorne. Der Tabellenführer Bezzecchi fiel schon früh auf Platz 7 zurück.
Plötzlich kam es zum ersten Drama – und zwar ganz vorne. Marc Marquez versuchte einen Überholmanöver gegen Diggia, die #49 reagierte darauf und dann rutschte die #93 aus – und riss dabei den unglücklichen Di Giannantonio mit. Zwei Fahrer waren aus dem Kampf um das Podium ausgeschieden.
Vorne fuhr Bagnaia unermüdlich weiter. Er hatte ein paar Zehntel Vorsprung auf einen heftigen Kampf um den zweiten Platz, bei dem Acosta vor Mir vor Martin vor Bezzecchi lag. Die Gruppe war immer noch nah genug an der Spitze, sodass zu diesem Zeitpunkt noch alles offen war, doch sechs Runden vor Schluss baute Bagnaia seinen Vorsprung an der Spitze aus.
Martin war nun jedoch der Verfolger – und Bezzecchi hatte sich auf den dritten Platz vorgearbeitet, wobei beide Aprilias Acosta hinter sich ließen. Mir fiel auf den fünften Platz zurück, mit Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) direkt hinter ihm.
Bezzecchi war vier Runden vor Schluss direkt hinter seinem Teamkollegen und nachdem er ihn verfolgt hatte, schob er sich in Kurve 11 mit einem sauberen Manöver auf den zweiten Platz vor – konnte die #89 aber nicht abschütteln. Drei Runden vor Schluss kam es dann jedoch zu einem zweiten plötzlichen Drama, und zwar genau in derselben Kurve. Bezzecchi war in der Bremszone aus der Spur geraten und rutschte dann plötzlich weg – sein zweiter Sturz im Sprint in dieser Saison. Martin lag nun auf dem zweiten Platz, der Abstand zu Bagnaia betrug knapp über eine Sekunde.
Als die letzte Runde anbrach, ging es an der Spitze richtig zur Sache. Was für Bagnaia zuvor ein komfortabler Vorsprung gewesen war, schrumpfte plötzlich auf fast nichts, während Martin ihm auf den Fersen war. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) hatte sich nach oben gekämpft, um gegen Alex Marquez anzutreten und ihn dann zu überholen, und dann stürzte Mir in Kurve 1, als er versuchte, Acosta um den dritten Platz zu bekämpfen.
Die #89 arbeitete sich an Bagnaia heran, während die Zehntel zu Hundertstel schrumpften, und Martin setzte in Kurve 12 zum Überholmanöver an – er schickte die #63 mit einem sauberen, aber brutalen Angriff in der letzten Runde auf Platz 2. Von da an fuhr er souverän weiter und überquerte die Ziellinie für einen emotionalen ersten Sprint-Sieg der Saison und den ersten seit 2024. Damit steht er nun auch an der Spitze der Fahrerwertung.
Bagnaia behielt den zweiten Platz und Acosta den dritten, während Mir ausrutschte; Bastianini überholte Alex Marquez und sicherte sich den vierten Platz. Die #73 belegt P5, Luca Marini (Honda HRC Castrol) wird mit etwas Abstand Sechster.
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) kletterte am Samstag auf den siebten Platz, knapp vor Teamkollege Raul Fernandez, während Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) die Sprint-Punkte vervollständigte.
Was hältst du von diesem dramatischen Nachmittag im Lone Star State? Martin übernimmt trotz seines Patzers nach der Zielflagge die Führung, und eine Strafversetzung am Sonntag lässt Bezzecchi auf Startplatz 4 zurückfallen, während er auf ein Comeback hofft. Sei dabei, wenn sich der Staub nach einem atemberaubenden Sprint-Nachmittag legt und wir dir mehr vom Grand Prix berichten!
ERGEBNISSE – Red Bull US Grand Prix Tissot Sprint