Marco Bezzecchi und Aprilia Racing haben zum ersten Mal einen Hattrick in der MotoGP hingelegt, nachdem der Italiener den dramatischen PT Grand Prix von Thailand dominiert hat. Damit hat er seine Siege von 2025 in Portugal und Valencia mit einem tollen Sieg in Buriram zu Beginn des Jahres 2026 untermauert. Der Gewinner des Tissot Sprints, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), wurde Zweiter und verlässt Thailand als Führender der MotoGP-Weltmeisterschaft, während Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) das Jahr mit einem dritten Platz in einem Grand Prix beginnt, in dem der amtierende Weltmeister Marc Marquez im Kampf um das Podium einen Reifenschaden erlitt, der das Rennen für ihn beendete. Damit ist die unglaubliche Rekordserie von Ducati mit 88 Podiumsplätzen in Folge zu Ende – zum ersten Mal seit dem britischen GP 2021 stand bei einem Grand Prix kein Ducati-Fahrer auf dem Podium.
BEZ MIT RAKETENSTART, MM93 UNTER BESCHUSS
Nach einem unglaublichen Tissot Sprint am Samstag war es am Sonntag Zeit für den Start des Grand Prix, und Bezzecchi holte sich den perfekten Start von der Poleposition, während Marc Marquez den zweiten Platz behielt. Aber nicht lange. In Kurve 7 schnappte Fernandez dem amtierenden Weltmeister den zweiten Platz weg, und dann griff eine dritte Aprilia die Nummer 93 an. Jorge Martin (Aprilia Racing) lag kurzzeitig vor dem Weltmeister von 2025, aber dieser schlug zurück.
Bezzecchi fand früh einen super Rhythmus an der Spitze, Fernandez lag am Ende der dritten Runde 0,9 Sekunden zurück. Dann griff Martin in Kurve 3 der vierten Runde erneut an. Marc Marquez wurde vom Weltmeister von 2024 auf Platz 4 zurückgedrängt, und dann mischte sich Acosta in den Kampf ein.
ACOSTA VS MARTIN VS MARC MARQUEZ
Kurve 12. #93 gegen #37. Erinnerungen an einen unvergesslichen Sprint-Kampf. Acosta schaffte es, sich auf der Innenseite auf Platz 4 vorzuarbeiten, während Marc Marquez auf Platz 5 zurückfiel und der aktuelle Champ keine Antwort darauf hatte.
Während Bezzecchi und Fernandez auf den Plätzen 1 und 2 weiterhin ein ähnliches Tempo vorlegten, machten wir uns bereit, um Martin gegen Acosta zu genießen. Der KTM-Star versuchte es in den Runden 8 und 9 mehrmals, aber die Nummer 89 von Aprilia verteidigte sich brillant.
Dann fand Acosta doch einen Weg, an Martin vorbeizukommen. Am Ausgang von Kurve 3 war Acosta vorbei, aber in Kurve 4 gelang Marc Marquez in Runde 10 ein Doppelmanöver. Doch Acosta ließ sich davon nicht beeindrucken. Der Führende der Gesamtwertung vor dem Grand Prix wählte Kurve 8, um seinen Landsmann anzugreifen, und sein Sprung nach innen war erfolgreich. Acosta lag schließlich auf Platz 3.
KAMPF UM DAS PODIUM
In Runde 14 war der Abstand zum Zweitplatzierten Fernandez und zum Führenden Bezzecchi jedoch gewachsen. Acosta holte jedoch auf die Trackhouse Aprilia auf, und als der Grand Prix in die letzten 10 Runden ging, betrug der Abstand knapp zwei Sekunden.
Dahinter lag Marc Marquez 1,4 Sekunden hinter Acosta, während Martin 0,8 Sekunden hinter der führenden Ducati lag. Bezzecchi hatte unterdessen einen Vorsprung von über drei Sekunden und fuhr relativ entspannt. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Italiener 25 Punkte in der Tasche.
Sieben Runden vor Schluss schwächte sich Fernandez' Griff auf Platz 2 ab. Acosta war nun weniger als eine Sekunde hinter der Nummer 25, und auch Marc Marquez lauerte. Bis er es nicht mehr tat. Als wir zur Kamera zurückschwenkten, um Fernandez, Acosta und Marc Marquez in Kurve 4 zu beobachten, war klar, dass Letzterer ein Problem hatte. Und es wurde offensichtlich, dass es sich um einen Reifenschaden am Hinterrad handelte. Drama in Buriram: Der amtierende Weltmeister schied aus dem Grand Prix von Thailand aus.
Dann schied auch der Vorjahreszweite aus. Alex Marquez stürzte in der schnellen Kurve 4, zum Glück konnte der Fahrer mit der Nummer 73 wieder aufstehen und laufen, aber damit war das Wochenende für den Star von Gresini Racing leider vorbei.
Dann kam es zu weiteren dramatischen Ereignissen. Joan Mir (Honda HRC Castrol) musste wegen Problemen mit dem Hinterreifen aus dem Grand Prix aussteigen, nachdem der Weltmeister von 2020 ein sehr starkes Rennen in den Top 6 hingelegt hatte. Plötzlich waren vier Aprilias unter den Top 5, wobei Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) gegen Ende des Rennens ein aggressives Tempo vorlegte.
Und so machte Bezzecchi nach einem anstrengenden Grand Prix von Thailand seinen Fehler im Sprint wett, holte sich am Sonntag den Sieg und gewann zum ersten Mal drei Grand Prix in Folge. Acosta muss weiter auf seinen Grand-Prix-Sieg warten, aber es war eine weitere tolle Leistung des KTM-Stars, der als Führender der MotoGP-Weltmeisterschaft nach Brasilien reisen wird. Und Hut ab vor Fernandez. Nachdem er im Warm-Up mit ernsthaften Schulterproblemen zu kämpfen hatte, feiert der Spanier einen weiteren dritten Platz und holt sich damit das zweite Podium in Folge.
DIE PUNKTERÄNGE IN THAILAND
Nachdem er den Test in Sepang verpasst hat und angesichts dessen, was er 2025 durchgemacht hat, wird Martin super happy sein, die Saison mit Platz 4 zu starten, denn die beeindruckende #89 lag drei Zehntel vor Ogura. Der japanische Fahrer erholt sich und rundet die Top 5 ab, während Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) als bester Ducati-Fahrer auf Platz 6 ins Ziel kommt.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) beschert KTM mit Platz 7 einen Doppelerfolg unter den ersten Sieben, während Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) erst ganz am Ende – genauer gesagt in der letzten Kurve der letzten Runde – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) überholt und sich Platz 8 sichert. Der MotoGP-Weltmeister von 2022 und 2023 landete am Sonntag auf Platz 9, während Luca Marini (Honda HRC Castrol) die Top 10 komplettierte.
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) und Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) kamen als Elfter und Zwölfter ins Ziel, während Rookie Diogo Moreira (Pro Honda LCR) bei seinem Debüt mit Platz 13 Punkte holte, bevor es für den Brasilianer als Nächstes zu seinem Heimrennen geht. Die Punkteplätze komplettierten das Duo Fabio Quartararo und Alex Rins von Monster Energy Yamaha MotoGP.
DANKE, THAILAND
Runde 1 = erledigt. Was für ein Start ins MotoGP-Jahr, denn Acosta reist nach einem dramatischen Auftakt als Weltmeisterschaftsführer nach Brasilien. Mann, ist es schön, wieder da zu sein.
Ergebnisse des MotoGP-Grand-Prix von Thailand!