Der Sport ist, wie das Leben selbst, voll von "Was wäre wenn...?"-Momenten. Die MotoGP™ ist da nicht anders. Es ist einfach, die Geschichte zu überfliegen und über hypothetische Ergebnisse nachzudenken. Was wäre, wenn Marc Marquez (Repsol Honda Team) in den letzten Saisons verletzungsfrei geblieben wäre? Was wäre, wenn Valentino Rossi beim Grand Prix von Valencia 2006 nicht gestürzt wäre? Was wäre, wenn Casey Stoner 2007 bei Honda geblieben wäre?
Wie sich herausstellte, war die letzte Hypothese näher an der Realität, als es den Anschein hatte, und wurde nur durch eine von Carlos Checa unterschriebene Serviette dementiert. Oscar Haro, ehemaliger Sportdirektor von LCR Honda, sprach über die Feinheiten der Vereinbarung von 2006.
"Livio Suppo (der damalige Ducati-Teammanager) wollte Stoner verpflichten, aber Casey hatte einen Zweijahresvertrag mit HRC. Es gab ein Treffen in Portugal und Lucio Cecchinello kam mit seinem Vorschlag. Ich wusste, dass es Caseys Traum war, ein offizieller Werksfahrer zu werden. Ich hatte nicht die Absicht, sein Leben zu ruinieren, auch wenn er einen Vertrag für ein weiteres Jahr mit uns hatte", erklärte Haro auf NicoAbadTV.
Die Suche nach einem Ersatz für Stoner erwies sich auch für LCR als problematisch, und ein direkter Austausch zwischen dem Australier und Sete Gibernau schien auf dem Tisch zu liegen, scheiterte aber nach einer Meinungsverschiedenheit bei den Zahlen.
"Wir erklärten ihm, dass wir ein Satellitenteam sind und nicht über ein unbegrenztes Budget verfügen, aber er hätte auf einer Honda mit Michelin-Reifen fahren können. Er bestand darauf, und wir ließen ihn ziehen. Auf Vorschlag von Streckeningenieur Ramon Forcada fiel die Wahl dann auf Carlos Checa: "Er saß an der Hotelbar. Ich fragte ihn, ob er mit unserem Motorrad fahren wolle, und er fragte mich, ob es eine Honda-Michelin Kombi sei, was zu diesem Zeitpunkt das Beste war. Als ich nickte, sagte er: 'Gib mir eine Serviette und lass uns unterschreiben!"
Und da haben wir es. Ein echter Schiebetür-Moment in der Geschichte der MotoGP™, denn Checas Eifer, zu unterschreiben, ermöglichte es Ducati, Stoner zu verpflichten, der dann 2007 die Fahrermeisterschaft gewinnen sollte....