MotoGP™-Legende Jorge Martinez 'Aspar' feierte am 23. Mai sein 40-jähriges Bestehen in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Seit seinem Debüt beim Großen Preis von Spanien 1982 auf der Rennstrecke von Jarama sind vier Jahrzehnte voller Erfolge, Freuden und Enttäuschungen vergangen, aber vor allem voller großer Zuneigung für einen Sport, der ihm alles gegeben hat. Auch nach all diesen Jahren gibt er diesem großartigen Sport etwas zurück, indem er sich von klein auf um die zukünftigen Champions kümmert und unermüdlich um Weltmeistertitel kämpft.
Alles begann 1981, als Jorge 'Aspar' Martínez in seiner dritten Saison als Motorradfahrer spanischer 50cc-Meister wurde. Am Ende des Jahres gab er in einem Interview seine Pläne bekannt: "Nächstes Jahr fahren wir um die Weltmeisterschaft, egal was passiert". Und er hat seinen Worten Taten folgen lassen. Jetzt, mit vierzig Jahren auf dem Buckel, mit 137 Siegen und 373 Podiumsplätzen als Fahrer und Teammanager, zieht er Bilanz und lässt den Weg Revue passieren, der ihn von seinem Traum, im Alter von 19 Jahren in der Weltmeisterschaft zu debütieren, bis zur Ernennung zur MotoGP™-Legende geführt hat.
An was erinnerst Du dich vom 23. Mai 1982?
"Alles wurde 1981 geboren. Ricardo Tormo überließ mir die Bultaco 50er und die 125er, um in der spanischen Meisterschaft zu fahren. Ich gewann den 50er und wurde hinter ihm Zweiter in der 125er. Wir bauten das Team für die Weltmeisterschaft mit Ricardos Motorrädern auf, aber er, der bei Kreidler unterschrieben hatte, musste mit ansehen, wie die Fabrik in Konkurs ging und er nicht mehr konkurrenzfähig war. Die Struktur, die wir geschaffen hatten, wurde für zwei Fahrer aufgeteilt, und das Abenteuer begann am 23. Mai 1982 in Jarama. Ich bin dort angetreten und habe bei meinem Debüt den sechsten Platz belegt. Danach reisten wir nach Misano, Assen und Rijeka im ehemaligen Jugoslawien. Das waren Rennen, die ich mit dem zweiten Motorrad fuhr, das er mir überlassen hatte. Das waren andere Zeiten, eine andere Art des Wettkampfs."
"In Jarama in der Startaufstellung zu stehen, auf der gleichen Strecke zu fahren, auf der Ángel Nieto, Carlos Lavado, Barry Sheene, Kenny Roberts, Freddie Spencer, Franco Uncini oder Marco Lucchinelli gefahren sind, die zu den Besten der Welt gehörten, das war für mich ein Traum. Mich selbst dort zum ersten Mal zu sehen und Sechster zu werden, hat mich zweifellos auf die Idee gebracht, zu sagen: "Ich bin bereit dafür."
Was ist von dem Jungen geblieben, der nur Motorrad fahren wollte?
"Zum Glück hat dieses Kind immer noch den Traum, in meiner Welt weiterzumachen, in der Welt der Motorräder, verbunden mit einem Sport, der mir alles gegeben hat, dafür zu arbeiten, weiterhin Fahrer zu trainieren und weiterhin um Siege und Titel zu kämpfen."
Könntest du drei Erinnerungen aus diesen 40 Jahren hervorheben?
"Nein, unmöglich. Man kann nicht nur von einer, drei, fünf sprechen... es gäbe eine Million, viele davon sind wunderbar. Was den sportlichen Teil betrifft, so habe ich die großen Triumphe mit den großen Titeln als Fahrer oder als Teamchef genossen. Auf der persönlichen Seite bleibt mir die Möglichkeit, eine persönliche Beziehung mit Ángel Nieto, mit Ricardo Tormo, mit Fahrern, die damals meine Idole waren, mit der Familie Rabasa und Derbi, die mir sehr geholfen haben. Außerdem hatte ich die Möglichkeit, die Ankunft einer neuen Generation aus erster Hand mitzuerleben, die Evolution oder Revolution, die Carmelo Ezpeleta mit der Dorna angeführt hat und die die Welt des Motorradsports in eine andere Dimension geführt hat."
Was braucht es, um 40 Jahre später mit solcher Kraft weiterzumachen?
"Man braucht viel Enthusiasmus, viel Leidenschaft, Aufopferung und Ausdauer, denn so wie es gute Zeiten gab, haben wir auch harte und schwierige Zeiten durchlebt. Man muss ein großartiges Team um sich herum haben, viele Menschen, die an einen glauben, die einen auf dem Weg begleiten, damit man trotz aller Widrigkeiten weitermachen kann."