Nur zehn Tage nach dem Test in Jerez waren in der Boxengasse von Le Mans zahlreiche neue Upgrades zu sehen, während die fünf MotoGP-Werksteams weiter nach Erfolg streben.
Das vielleicht auffälligste Update gab es bei Ducati, wo sich der amtierende Weltmeister Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) für ein anderes Aerodynamikpaket entschied als seine GP26-Teamkollegen.
Das neue Aerodynamik-Paket der #93 unterscheidet sich in Bezug auf die Seitenverkleidung von dem seines Teamkollegen Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Alex Marquez (BK8 Gresini Racing) und Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing).
Die Frontflügel sind bei allen vier Fahrern identisch und stellen eine kleine Weiterentwicklung gegenüber dem dar, was sie seit Beginn der Saison verwendet haben, doch bei den Seitenverkleidungen gibt es zwei verschiedene Optionen.
Während Bagnaia und Co. sich für Ducatis neue Option für 2026 entscheiden, die erstmals beim Saisonabschluss-Test in Valencia im November 2025 zu sehen war, ist Marquez zu dem zurückgekehrt, was er kennt, und setzt die Seitenverkleidungen in der GP25-Spezifikation ein.
Ducati ist zuversichtlich, dass das neue Paket allen vier Fahrern helfen wird, ihre Wendigkeit zu verbessern, während Marquez erklärte, das technische Team in Bologna habe entschieden, dass er diesen alternativen Weg einschlagen solle, da er kleiner ist und einen anderen Fahrstil hat.
Ein weiterer möglicher Grund für diese Entscheidung ist die Konstanz. Marquez hat erwähnt, dass es ihm zu Beginn des Jahres 2026 nicht gelungen ist, mit dem Motorrad konstant zu fahren, und indem er in gewisser Weise zu dem zurückkehrt, was er aus seiner Titelkampagne kennt, könnte er wieder ein vertrautes Gefühl für das Motorrad entwickeln, was wiederum, so hofft er, zu einer konstanteren Fahrweise führen wird.
Bagnaia, Alex Marquez und Di Giannantonio nutzten ihre neuen Pakete erfolgreich und sicherten sich einen Platz in der Q2-Session am Samstag, während späte gelbe Flaggen Marc Marquez die Chance kosteten, sich ihnen anzuschließen. Der Weltmeister, ausgestattet mit den neuesten Updates aus dem Werk in Bologna, wird versuchen, sich ihnen anzuschließen, wenn am Samstagmorgen um 10:50 Uhr beim Michelin Grand Prix von Frankreich das spannende Q1 beginnt.