Wie immer gab es in Mugello sowohl auf als auch neben der Strecke einiges zu sehen. An einem Wochenende, das vollgepackt war mit Zeremonien, Veranstaltungen und Rennen, war es Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), der die Hügel der Toskana eroberte, um seinen zweiten Sieg im Jahr 2022 zu erringen und seinen Titelkampf wieder aufzunehmen.
Im Laufe der Jahre haben wir uns daran gewöhnt, dass die italienische Destination dank der Unterstützung eines Mannes in Gelb getaucht ist. In dieser Saison gab es jedoch einen Generationenwechsel, denn zum ersten Mal seit 26 Jahren war Valentino Rossi nicht auf der Strecke, um an der Weltmeisterschaft teilzunehmen. Die MotoGP™-Legende war dennoch anwesend, da ihm die Ehre zuteil wurde, seine ikonische Startnummer 46 aus dem Sport zu nehmen. Er wird zweifellos mit dem zufrieden gewesen sein, was er an diesem Wochenende auf der Strecke sah.
Wie Bagnaia in seinem Interview nach dem Rennen sagte, war der Große Preis von Italien nicht nur ein Sieg für ihn selbst, sondern für die gesamte VR46-Akademie. Nachdem er sich unter der Anleitung von Rossi die Zähne ausgebissen hatte, ging es in seiner Karriere immer weiter aufwärts. Die anderen Fahrer der Akademie in der Königsklasse konnten am Wochenende ebenfalls ihr Können unter Beweis stellen.
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) war Teil des ersten Rookie-Doppelerfolgs im Qualifying seit Jorge Lorenzo beim Katar-GP 2008 die Pole-Position vor James Toseland holte. Anschließend mischte er mit einigen der größten Namen der Klasse mit und erreichte mit P5 die beste Platzierung seiner Karriere. Für ihn war es wahrscheinlich "eines der besten Wochenenden seines Lebens".
Einen Platz weiter hinten überquerte Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) die Ziellinie. Für den Italiener ist es das beste Ergebnis aller Zeiten im Trockenen und das zweitbeste nach einem manischen fünfen Platz beim Österreich-GP 2021. In seiner zweiten Saison in der MotoGP™ war Marinis P3 Start seine zweite erste Reihe in dieser Saison und die dritte insgesamt. Er ist bekannt dafür, dass er geduldig lernt. Wir beginnen, die Art von Form zu sehen, die ihn die Moto2™-Weltmeisterschaft 2020 knapp an Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) verpassen ließ.
Die Nummer 10 lobte auch die Rolle, die Valentino Rossi bei ihrer Entwicklung gespielt hat.
"Er sieht alles auf der Rennstrecke. Denn er ist diese Motorräder letztes Jahr gefahren. Er kennt die Reifen, niemand kennt unsere Reifen. Keiner der anderen Trainer kennt unsere Reifen. Er kann also alles sehen. Er kann sehen, wie ein Motorrad aus der Kurve herausfährt, wie es in die Kurve hineinfährt. Sicherlich die Linien, aber die Linien sind für jeden einfach. Aber er kann verstehen, wie das Motorrad funktioniert und wie der Fahrer das Motorrad zum Laufen bringt. Er gibt also eine Menge Feedback, weil er alles sehen kann.
"Natürlich sehen wir diese Dinge auch bei anderen Motorrädern, wenn wir auf der Strecke sind. Aber das Besondere ist, dass er diese Dinge von außerhalb der Rennstrecke sehen kann. Und das ist unglaublich. Für andere Leute ist es unmöglich, diese Dinge zu erkennen. Nicht einmal der beste Trainer. Sogar Idalio [Gavira], der meiner Meinung nach der beste Trainer ist. Aber er kennt kein MotoGP-Motorrad, er kennt die Elektronik nicht, er kennt die Reifen nicht. Aber er macht trotzdem einen tollen Job."
Es ist das erste Jahr, in dem das VR46 Team mit zwei Fahrern in der Königsklasse vertreten ist. Die Erfolge, die das Team in den letzten Jahren in der Moto3™ und Moto2™ erlebt hat, beginnen sich nun auch auf der größten aller Bühnen zu zeigen. Das soll aber nicht heißen, dass sie nicht auch in den anderen Klassen Freude haben. Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) führt derzeit das Rennen um den Titel in der mittleren Klasse an, nachdem er bisher zwei Siege und zwei Podiumsplätze errungen hat. Sollte er diese Form beibehalten, könnte er in die Fußstapfen von Bagnaia und Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) treten und die VR46-Akademie durchlaufen und die Moto2™-Meisterschaft gewinnen.
In der Tat kann man überall den Einfluss von Rossi an der Spitze der Rangliste erkennen. Der Fahrer der Leichtgewichtsklasse Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) ist mitten im Kampf um den Moto3™-Titel, nachdem er zuvor die VR46-Akademie vertreten hat.
Auch wenn wir den legendären Rossi nicht mehr auf der Rennstrecke sehen werden, ist sein Einfluss auf den Sport so tief verwurzelt, dass wir in den kommenden Jahren Fahrer sehen werden, die von seiner Hand ausgebildet wurden und um Titel kämpfen werden. Das MotoGP™ VR46 Projekt ist gerade erst am Anfang, aber wenn das vergangene Wochenende irgendetwas gezeigt hat, dann wird es nicht lange dauern, bis es Früchte trägt und die Fans in Mugello eine ganze Reihe von neuen Helden haben, die sie anfeuern können.