Es kehren einige bekannte Namen zurück, darunter der zweifache Cup-Sieger Jordi Torres, der jetzt für das Openbank Aspar Team fährt und der erste Cup-Sieger aller Zeiten, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™). Der Dauerbrenner Eric Granado kehrt zum LCR E-Team zurück und Mattia Casadei, einer der Hauptakteure im Jahr 2022, bleibt bei Pons Racing 40. Auch Alessandro Zaccone, der 2021 ein Rennen gewann und um die Cup-Krone kämpfte, kehrt nach einem Jahr in der Moto2™ zurück - er wird bei Tech3 E-Racing fahren.
Unter den Fahrern kehren einige bekannte Namen zurück, darunter der zweifache Cup-Sieger Jordi Torres, der jetzt für das Openbank Aspar Team fährt, und der erste Cup-Sieger aller Zeiten, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™). Der Dauerbrenner Eric Granado kehrt zum LCR E-Team zurück und Mattia Casadei, einer der Hauptakteure im Jahr 2022, bleibt bei Pons Racing 40. Auch Alessandro Zaccone, der 2021 ein Rennen gewann und um den Cup kämpfte, kehrt nach einem Jahr in der Moto2™ zurück - und er wird bei Tech3 E-Racing fahren.
Auch die Rookies sind interessant, allen voran Tito Rabat, der Moto2™-Weltmeister von 2014, der in das Grand-Prix-Fahrerlager zurückkehrt und in der MotoE™ antritt. Randy Krummenacher ist ein weiterer, den man im Auge behalten sollte, da er sich dem Dynavolt Intact GP MotoE™ Team anschließt und seinem Lebenslauf damit nach den 125cc, Moto2™, WorldSSP und WorldSBK Erfahrungen eine weitere Klasse hinzufügt. Mit den neuen Ducati-Maschinen werden alle Fahrer zu Rookies, wodurch der Saisonbeginn in Le Mans noch interessanter sein wird!