Moto2™ & Moto3™ vor dem Portimao-Test: Die Titelanwärter

Die Vorsaison mag für die MotoGP™-Klasse vorbei sein, doch für die Moto2™- und Moto3™-Felder gibt es noch offizielle Rennstrecken-Action. Nachdem beide ihre privaten Tests auf dem Circuito de Jerez-Angel Nieto absolviert haben, geht es nun für drei Tage nach Portugal für den offiziellen Vorsaison-Test.

WO UND WANN?

Gastgeber ist am Freitag, den 17. März, Samstag, den 18. März, und Sonntag, den 19. März das Autodromo Internacional do Algarve, wo auch der Saisonauftakt stattfinden wird.

WIE KANN ICH DAS GESCHEHEN VERFOLGEN?

Auf motogp.com wird es ein Live-Timing geben sowie eine Vielzahl von Inhalten von der Strecke, einschließlich Berichten, Interviews und mehr. Am Ende der drei Testtage wird eine Zusammenfassung ebenfalls reichlich Inhalt bieten, darunter Fotos und die kombinierten Zeitenlisten. Nachfolgend findest Du eine Übersicht über diejenigen Fahrer, die ihn ihrer jeweiligen Klasse eine Schlüsselrolle einnehmen könnten.

TRIFF DIE Moto2™ TITELANWÄRTER

Da der amtierende Champion Augusto Fernández in die MotoGP™ aufsteigt, gibt es für einen neuen Fahrer die Chance, den Thron zu besteigen. Der erste auf der Liste der Anwärter ist der Herausforderer von 2022, Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia). Aber aufgrund einiger Verletzungsprobleme in der Vorsaison könnte es ein wenig länger dauern, bis er sein Können unter Beweis stellt. Sobald er wieder auf Touren kommt, können wir jedoch sicher sein, dass der Japaner einiges in petto hat. Und auch sein Teamkollege Somkiat Chantra ist kein unbeschriebenes Blatt, denn der Thailänder hat bereits einen Grand Prix gewonnen. Wen können wir noch erwarten, der 2023 an der Spitze kämpfen wird?

Der Wunder-Rookie der Moto3™ war in der vergangenen Saison mehr als nur ein paar Mal der Wunder-Rookie der Moto2™, unter anderem in Valencia, wo er das Jahr 2022 auf dem obersten Treppchen beendete. Doch eine Verletzung zur Jahresmitte hat Pedro Acostas (Red Bull KTM Ajo) Angriff auf die Spitze zunichte gemacht. Dennoch gewann er mehrere Rennen und wurde Rookie of the Year. Sein Tempo hat der Spanier diese Woche bei privaten Tests in Jerez erneut untermauert. Wir können viel erwarten und mit seinem schnellen neuen Teamkollegen Albert Arenas wird die Ajo-Garage im Jahr 2023 mit Sicherheit im Rampenlicht stehen.

Es ist ein ständiges Gerangel: Aron Canet (Pons Wegow Los40) gegen das oberste Treppchen in der Moto2™. Und zwar nur in der Moto2™, denn der Spanier hat die Leichtgewichtsklasse bereits sechsmal gewonnen. Das wird also ein Hauptziel für 2023 sein, nachdem er in der letzten Saison einige beeindruckende Leistungen gezeigt hat, aber er wird auch seine Beständigkeit beibehalten wollen. Da er durch seine Verletzungsprobleme und seine eiserne Fähigkeit, diese zu überwinden viel über Druck gelernt hat, oder vielmehr darüber, wie er sich davon befreien kann, wird es interessant sein, ihn zu beobachten. Das gilt auch für Sergio Garcia, Canets neuen Teamkollegen, der nach dem Moto3™ Vizeweltmeistertitel in die mittlere Hubraumklasse aufsteigt.

Ein weiterer Fahrer, den man auf der Rechnung haben sollte, ist Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team). Nach einigen beeindruckenden Leistungen in der Moto2™-Saison 2022 können wir auf einiges mehr hoffen. Aber sein Fokus wird auch darauf liegen, eine konstantere Saison zu zeigen. Teamkollege Sam Lowes hat ebenfalls bewiesen, dass er schnell ist und auch er wird sich mehr Konstanz wünschen.

Jake Dixon (GASGAS Aspar Team) stand inzwischen mehrfach auf dem Podium, aber das ist kein Grand-Prix-Sieg und schmeckt auch nicht danach. Er will Siege und mehr Beständigkeit und er hat einen sehr interessanten neuen Teamkollegen: Izan Guevara. Der amtierende Moto3™-Weltmeister war in der letzten Saison in der Leichtgewichtsklasse eine Klasse für sich. Was hat er auf der nächsten Stufe der Karriereleiter zu bieten?

Die ersten drei mögen in die Moto2™ aufgestiegen sein, aber sie waren die ersten drei mit nur acht Punkten Vorsprung - mit Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), der Garcia und Foggia bis zum Ende des Jahres 2022 dicht auf den Fersen war. Sasaki erbrachte 2022 unglaubliche Leistungen, einschließlich des Sieges in Österreich trotz zweier Long Lap Strafen. Ist er der diesjährige Favorit? Wahrscheinlich für viele.

Deniz Öncü wollte sich unbedingt mit einem ersten Sieg von Tech3 verabschieden, aber in Valencia hat es nicht ganz geklappt. Jetzt hat sein neues Abenteuer bei Red Bull KTM Ajo bereits begonnen und der erste Sieg wird ein ernsthaftes Ziel sein - ebenso wie die Krone. Mehrere Podiumsplätze und ein beachtlicher Speed bedeuten, dass es keine Überraschung sein wird, den türkischen Fahrer von Anfang an ganz vorne kämpfen zu sehen.

Jaume Masia kehrt 2023 zu Leopard Racing zurück und bildet zusammen mit Tatsuki Suzuki eine beeindruckende Truppe. Beide verfügen über Schnelligkeit, Erfahrung und Erfolge in der Vergangenheit, und beide werden noch viel mehr von beidem wollen.

Der Rookie des Jahres 2022, Diogo Moreira (MT Helmets - MSI), hatte vor seinem ersten Grand Prix bereits einige Vorschuss-Lohrbeeren, da Maverick Viñales ihn vor der Saison als Favoriten auserkoren hatte. Das erste Podium blieb ihm verwehrt, aber der Brasilianer holte konstant beachtliche Punkte und wird in dieser Saison so oft wie möglich am Sonntag in das Parc Ferme kommen wollen.